10萬左右的新能源車已能兼顧實(shí)用續(xù)航與便捷充電體驗(yàn)，且有不少技術(shù)成熟、配置均衡的靠譜車型可供選擇。從續(xù)航表現(xiàn)來看，純電車型CLTC續(xù)航普遍覆蓋400-510km，部分車型通過電池溫控技術(shù)優(yōu)化低溫續(xù)航，如榮威純電D6在-20℃極寒環(huán)境下續(xù)航保持率達(dá)75%；插混/增程車型綜合續(xù)航多超1000km，可油可電的補(bǔ)能方式進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。充電體驗(yàn)上，主流純電車型支持30分鐘快充（30%-80%），部分車型如五菱星光EV配備2C快充，15分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航，滿足日常通勤與短途出行需求。車型推薦方面，比亞迪海豚智駕版憑借刀片電池、雙五星安全認(rèn)證及L2級(jí)輔助駕駛成為全能之選；零跑C01增程版適合長途需求，綜合續(xù)航超1000km且饋電油耗僅6.5L/100km；榮威D7 DMH以3.9L/100km的低油耗和1300km綜合續(xù)航主打經(jīng)濟(jì)性；北方用戶可優(yōu)先考慮榮威純電D6的極寒續(xù)航表現(xiàn)；多孩家庭則可關(guān)注廣汽埃安AION Y Younger的2750mm軸距與1020mm后排腿部空間。

若追求極致性價(jià)比與大空間，五菱星光EV是不可忽視的選項(xiàng)。其2024款車型官方指導(dǎo)價(jià)9.98-10.98萬元，提供410km與510km兩種純電續(xù)航版本，頂配510進(jìn)階版可覆蓋一周通勤需求；2C快充技術(shù)讓15分鐘補(bǔ)能200km，配合2800mm軸距帶來的后排兩拳腿部空間，兼顧實(shí)用性與舒適性。而榮威D5X DMH則以135km純電續(xù)航滿足日常通勤零油耗，1300km綜合續(xù)航解決長途焦慮，1.5T混動(dòng)系統(tǒng)加持下百公里加速6.9秒，兼顧動(dòng)力與節(jié)能，雙12.3英寸大屏搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持語音控制與OTA升級(jí)，科技體驗(yàn)不遜更高價(jià)位車型。

配置層面，10萬級(jí)新能源車已實(shí)現(xiàn)智能駕駛與舒適配置的普及。比亞迪海豚智駕版標(biāo)配DiLink系統(tǒng)與全景影像，零跑C01增程版搭載全景天窗與L2級(jí)輔助駕駛，榮威D7 DMH后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)提升中間乘客舒適度，五菱繽果2025款以5.68-8.48萬元的親民價(jià)格覆蓋410km續(xù)航，成為入門級(jí)通勤優(yōu)選。值得注意的是，上海地區(qū)用戶選購部分車型可疊加補(bǔ)貼，如比亞迪海豚、榮威系列補(bǔ)貼后價(jià)格更低，進(jìn)一步降低購車門檻。

不同需求的用戶可精準(zhǔn)匹配車型：注重品牌可靠性與安全，優(yōu)先選擇比亞迪海豚智駕版；常跑長途或跨城出行，零跑C01增程版與榮威D5X DMH的可油可電屬性更合適；預(yù)算有限且側(cè)重日常代步，五菱繽果與榮威純電D6的入門版本性價(jià)比突出；對(duì)空間有剛性需求，埃安AION Y Younger與五菱星光EV的長軸距設(shè)計(jì)能滿足多場景使用。

整體而言，10萬左右新能源車市場已擺脫“低端”標(biāo)簽，在續(xù)航、充電、配置等維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。純電車型通過電池技術(shù)與快充網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化補(bǔ)能體驗(yàn)，插混/增程車型以長續(xù)航解決里程焦慮，各車型針對(duì)不同用戶需求精準(zhǔn)布局，無論是通勤代步、家庭出行還是長途駕駛，都能找到適配的靠譜選擇，為消費(fèi)者提供高價(jià)值的用車方案。