注重越野性能的話，30萬(wàn)左右可優(yōu)先考慮坦克500 Hi4-T、哈弗H9、坦克500這三款兼顧越野與多場(chǎng)景需求的硬派SUV，若預(yù)算稍作浮動(dòng)，方程豹豹5、極石01等車型也值得納入考量。

坦克500 Hi4-T依托非承載式車身與Hi4-T混動(dòng)技術(shù)，在保留強(qiáng)大四驅(qū)越野能力的同時(shí)，兼顧了日常通勤的實(shí)用性；哈弗H9以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，結(jié)合全地形四驅(qū)系統(tǒng)，在豪華感與實(shí)用性間達(dá)成平衡；坦克500則憑借硬朗獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)與四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了越野性能與舒適豪華的雙重滿足。而方程豹豹5作為23.98萬(wàn)-30.28萬(wàn)價(jià)位的新能源硬派SUV，搭載DMO超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)與三把鎖+云輦底盤，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200公里，還支持6kW外放電，適配戶外露營(yíng)等多元場(chǎng)景；極石01以29.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)，憑借方盒子造型與22.2度接近角、25.1度離去角的通過(guò)性表現(xiàn)，成為家用與越野兼具的優(yōu)選。這些車型均以扎實(shí)的越野配置與適配多場(chǎng)景的產(chǎn)品力，在30萬(wàn)左右價(jià)位段展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

坦克500 Hi4-T依托非承載式車身與Hi4-T混動(dòng)技術(shù)，在保留強(qiáng)大四驅(qū)越野能力的同時(shí)，兼顧了日常通勤的實(shí)用性；哈弗H9以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，結(jié)合全地形四驅(qū)系統(tǒng)，在豪華感與實(shí)用性間達(dá)成平衡；坦克500則憑借硬朗獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)與四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了越野性能與舒適豪華的雙重滿足。而方程豹豹5作為23.98萬(wàn)-30.28萬(wàn)價(jià)位的新能源硬派SUV，搭載DMO超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)與三把鎖+云輦底盤，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200公里，還支持6kW外放電，適配戶外露營(yíng)等多元場(chǎng)景；極石01以29.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)，憑借方盒子造型與22.2度接近角、25.1度離去角的通過(guò)性表現(xiàn)，成為家用與越野兼具的優(yōu)選。這些車型均以扎實(shí)的越野配置與適配多場(chǎng)景的產(chǎn)品力，在30萬(wàn)左右價(jià)位段展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

若預(yù)算可小幅上浮，坦克500 Hi4-Z與方程豹豹8也值得關(guān)注。坦克500 Hi4-Z廠商指導(dǎo)價(jià)36.38萬(wàn)元，采用非承載式車身與迪翁五連桿越野專用后懸架，配備前后橋兩把差速鎖及坦克掉頭功能，2.0T+雙電機(jī)插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.6秒零百加速，純電續(xù)航201公里，兼顧爛路通過(guò)性與城市通勤需求；方程豹豹8雖指導(dǎo)價(jià)略超30萬(wàn)，但造型硬朗科幻，搭載2.0T+雙電機(jī)插混系統(tǒng)，零百加速4.8秒，饋電油耗8.87升，非承載式車身配合前后橋差速鎖、電中鎖及云輦-P系統(tǒng)，最大涉水深度達(dá)900毫米，同時(shí)配備華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)與紅外夜視系統(tǒng)，科技配置豐富。

傳統(tǒng)燃油硬派SUV中，三菱帕杰羅V93以34.98-39.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，在30萬(wàn)級(jí)以上市場(chǎng)展現(xiàn)出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兼容92號(hào)汽油且高原適應(yīng)性強(qiáng)，非承載式車身配合超選四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，未改裝狀態(tài)下可應(yīng)對(duì)交叉軸、陡坡等復(fù)雜路況，5米級(jí)車身+7座布局提供實(shí)用空間，第三排座椅可拆卸后后備箱最大擴(kuò)展至2040L，滿足長(zhǎng)途穿越與載物需求，車主反饋其越野穩(wěn)定性與可靠性較高，適合藏區(qū)無(wú)人區(qū)等極端場(chǎng)景。

此外，今年將上市的坦克400 Hi4Z預(yù)計(jì)價(jià)格在30萬(wàn)左右，兼顧越野與城市使用，適合穿越用途；捷途縱橫G700雖預(yù)計(jì)價(jià)格略超30萬(wàn)，但作為今年值得期待的硬派車型，也可納入長(zhǎng)期關(guān)注清單。這些車型覆蓋燃油、混動(dòng)、新能源等不同動(dòng)力類型，從傳統(tǒng)越野配置到智能科技功能均有布局，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力形式、科技配置及場(chǎng)景需求的偏好，在30萬(wàn)左右價(jià)位段找到適配的硬派SUV。