10萬左右的SUV新手選擇自動擋更合適，它能以更簡單的操作降低駕駛門檻，讓新手快速適應(yīng)城市通勤場景。自動擋無需頻繁切換擋位與油離配合，在早晚高峰的擁堵路段中，新手不必再為起步熄火、換擋頓挫而手忙腳亂，能更專注于路況觀察，搭配的輔助駕駛功能還能進一步提升行車安全性。雖然手動擋在價格上普遍比自動擋低1萬左右，后續(xù)保養(yǎng)維修成本也更經(jīng)濟，油耗表現(xiàn)也更優(yōu)，但對于剛拿到駕照的新手而言，駕駛技術(shù)尚未熟練，手動擋的操作復(fù)雜度容易增加駕駛壓力，反而難以享受其帶來的操控樂趣。因此，從新手的駕駛體驗與安全性出發(fā)，自動擋的便捷性更貼合需求，若后續(xù)駕駛技術(shù)成熟，再根據(jù)預(yù)算與喜好切換手動擋也未嘗不可。

從日常用車場景來看，10萬級SUV的自動擋車型在城市通勤中優(yōu)勢尤為突出。新手在早晚高峰的擁堵路段行駛時，自動擋無需頻繁踩放離合踏板，也不用反復(fù)切換擋位，能有效避免因操作不熟練導(dǎo)致的起步熄火、溜車等尷尬情況，讓駕駛過程更加從容。比如零跑B10的自動擋車型，搭載的自動變速箱換擋邏輯平順，配合14.6英寸大屏的智能交互系統(tǒng)，新手能快速上手各類功能，進一步降低了駕駛難度。而手動擋車型雖然油耗更低，像部分車型百公里油耗能比自動擋低1-2升，但新手在復(fù)雜路況下頻繁換擋，容易分散對周邊車輛和行人的注意力，增加潛在的安全風(fēng)險。

再來對比兩者的配置與成本。10萬級SUV的自動擋車型往往配備更豐富的輔助駕駛功能，如倒車影像、定速巡航等，這些配置能幫助新手更好地應(yīng)對停車、高速行駛等場景。以銀河星艦7EM-i的自動擋版本為例，其全景天窗、座椅加熱等舒適性配置，能提升駕駛體驗，而手動擋車型在同價位下，這類配置可能會有所缺失。從長期使用成本來看，自動擋車型的變速箱維修保養(yǎng)費用確實更高，單次保養(yǎng)可能比手動擋貴200-300元，但若新手選擇的是技術(shù)成熟的自動擋車型，其故障率也在可控范圍內(nèi)。手動擋雖然維修零件更易獲取，費用更低，但新手若操作不當(dāng)，反而可能增加離合器片、變速箱齒輪等部件的損耗，間接提高使用成本。

對于追求性價比的新手，若日常用車場景以郊區(qū)或高速為主，路況相對簡單，手動擋車型也有其可取之處。比如捷達VS5的手動擋版本，大眾集團的發(fā)動機技術(shù)成熟，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，裸車價僅需8萬左右，能節(jié)省不少購車預(yù)算。但需要注意的是，手動擋對駕駛技術(shù)的要求更高，新手需要花費更多時間練習(xí)油離配合，才能熟練掌握換擋節(jié)奏，避免出現(xiàn)換擋頓挫、動力銜接不暢等問題。

綜合來看，新手選擇10萬級SUV時，應(yīng)優(yōu)先考慮自身的用車需求與駕駛能力。若以城市通勤為主，追求輕松的駕駛體驗，自動擋車型無疑是更優(yōu)解；若預(yù)算有限，且有足夠的時間練習(xí)駕駛技術(shù)，手動擋也能滿足日常出行需求。最終的選擇，還是要結(jié)合實際的用車場景、預(yù)算以及個人對駕駛操作的接受程度來決定。