2023年35萬到40萬區(qū)間的SUV推薦，可重點關(guān)注問界M8、奧迪Q5L、理想L7、沃爾沃XC60、領(lǐng)克900、蔚來ES6、理想L8、騰勢N9、寶馬X3及途昂這十款車型，它們在銷量、技術(shù)配置與用戶口碑上均表現(xiàn)突出。

從產(chǎn)品特性來看，問界M8憑借華為乾崑智駕ADS3.0與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，成為科技愛好者的優(yōu)選；奧迪Q5L與寶馬X3則以成熟的2.0T動力總成與品牌調(diào)校的底盤，延續(xù)豪華品牌的操控質(zhì)感；理想L7、L8通過增程式動力與大空間布局，精準匹配家庭用戶的長途出行需求；沃爾沃XC60依托48V輕混與全時四驅(qū)，將安全性能作為核心優(yōu)勢；蔚來ES6以換電技術(shù)與Aquila超感系統(tǒng)，解決新能源用戶的補能焦慮；騰勢N9與領(lǐng)克900則分別以插混三電機動力、6座大空間，覆蓋多場景用車需求；途昂憑借2.5T大排量發(fā)動機與7座布局，滿足對空間和動力有雙重要求的用戶。這些車型覆蓋了豪華燃油、新能源增程、純電等不同動力類型，能適配科技體驗、家庭實用、操控性能等多元需求。

從產(chǎn)品特性來看，問界M8憑借華為乾崑智駕ADS3.0與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，成為科技愛好者的優(yōu)選；奧迪Q5L與寶馬X3則以成熟的2.0T動力總成與品牌調(diào)校的底盤，延續(xù)豪華品牌的操控質(zhì)感；理想L7、L8通過增程式動力與大空間布局，精準匹配家庭用戶的長途出行需求；沃爾沃XC60依托48V輕混與全時四驅(qū)，將安全性能作為核心優(yōu)勢；蔚來ES6以換電技術(shù)與Aquila超感系統(tǒng)，解決新能源用戶的補能焦慮；騰勢N9與領(lǐng)克900則分別以插混三電機動力、6座大空間，覆蓋多場景用車需求；途昂憑借2.5T大排量發(fā)動機與7座布局，滿足對空間和動力有雙重要求的用戶。這些車型覆蓋了豪華燃油、新能源增程、純電等不同動力類型，能適配科技體驗、家庭實用、操控性能等多元需求。

若聚焦新能源細分領(lǐng)域，智己LS9 2026款66 Ultra與理想L8 2025款Ultra智能煥新版是35-40萬區(qū)間的熱門選擇。智己LS9以36.28萬的指導(dǎo)價，提供CLTC純電402km、綜合1508km的續(xù)航表現(xiàn)，快充10-80%僅需0.28小時，配合3160mm的超長軸距與530Ps馬力、4.9秒破百的動力，兼顧空間與性能；理想L8則以37.98萬的價格，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，標配記憶泊車、后排大屏等實用配置，更適合注重家庭場景的用戶。兩款車型均配備雙腔空氣懸掛與L2級輔助駕駛，在智能與舒適層面達到同級別較高水準。

對于注重性價比與年輕設(shè)計的用戶，領(lǐng)克Z20雖指導(dǎo)價未完全覆蓋35-40萬區(qū)間，但其技術(shù)亮點可作為參考。該車采用后置后驅(qū)布局，提供238-340馬力的動力選擇，CLTC純電續(xù)航最高達530km，300kW超快充版本15分鐘即可完成10-80%補能，配合L2級駕駛輔助與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，在智能交互與補能效率上表現(xiàn)突出。不過需注意，其10.99-15.09萬的定價更偏向緊湊型市場，若預(yù)算充足，可關(guān)注品牌旗下更高定位的車型。

綜合來看，2023年35-40萬SUV市場呈現(xiàn)“燃油與新能源并行”的格局。豪華品牌如奧迪Q5L、寶馬X3憑借品牌積淀與成熟技術(shù)占據(jù)一席之地；新能源車型如問界M8、理想L系列則以智能配置與空間優(yōu)勢吸引家庭用戶；智己、蔚來等新勢力品牌則通過續(xù)航與補能技術(shù)創(chuàng)新，滿足用戶對新能源出行的進階需求。消費者可根據(jù)自身對動力類型、空間尺寸、智能配置的優(yōu)先級，從上述車型中找到契合需求的選擇。