2023年10萬左右SUV車排行榜前十涵蓋哈弗H6國潮版、吉利博越COOL、長安CS55 PLUS、比亞迪元PLUS、宋Pro新能源、瑞虎8、比亞迪元UP、長安CS75 PLUS、零跑B10、海獅05EV等車型，覆蓋燃油、混動與純電多種動力類型。這些車型各有側(cè)重：哈弗H6國潮版以2680mm軸距帶來寬敞空間與7.8L的經(jīng)濟(jì)油耗，適合家庭代步；吉利博越COOL憑借能量風(fēng)暴設(shè)計(jì)與13.2英寸豎置中控屏，滿足年輕用戶對顏值與科技的需求；長安CS55 PLUS搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)，兼顧138kW的強(qiáng)勁動力與7.5L的低油耗；比亞迪元PLUS則以CLTC最高510km的純電續(xù)航與540度全景影像，成為性價(jià)比之選。此外，宋Pro新能源的DM-i混動系統(tǒng)、瑞虎8的5/7座靈活布局、零跑B10的Leapmotor Pilot輔助駕駛等，也從節(jié)能、空間、智能等維度為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富選擇，整體展現(xiàn)出10萬級SUV市場“動力多元、配置務(wù)實(shí)、覆蓋全場景”的特點(diǎn)。

從動力類型來看，燃油車型中長安CS75 PLUS憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，輸出174匹馬力與265牛米扭矩，配合2710mm軸距帶來的超大空間，成為多人口家庭的熱門選擇；瑞虎8則通過渦輪增壓發(fā)動機(jī)與靈活的5/7座布局，滿足家庭用戶對動力與座位調(diào)整的多重需求。混動車型里，宋Pro新能源搭載比亞迪DM-i混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)115km，兼顧節(jié)能與長續(xù)航，月銷量近2萬輛的表現(xiàn)印證了家庭用戶對其的認(rèn)可。純電車型中，比亞迪元UP以9.68萬起的指導(dǎo)價(jià)與六年或15萬公里質(zhì)保，為追求性價(jià)比的用戶提供了安靜順滑的駕駛體驗(yàn)；零跑B10則憑借后置后驅(qū)布局與Leapmotor Pilot輔助駕駛，吸引了注重操控與智能的年輕群體。

配置層面，10萬級SUV普遍注重實(shí)用與智能的平衡。多數(shù)車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，部分車型如長安CS75 PLUS、海獅05EV升級至L2級輔助駕駛與540度全景影像，提升出行安全性。舒適配置上，電動天窗、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口成為常見選項(xiàng)，吉利博越COOL的13.2英寸豎置中控屏、比亞迪元PLUS的智能車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足用戶對科技感的需求?？臻g設(shè)計(jì)上，軸距多集中在2600mm至2750mm之間，后備廂容積普遍支持比例放倒，部分車型如哈弗H6國潮版還具備前備廂儲物空間，適配家庭露營、日常購物等多元場景。

品牌布局方面，自主品牌成為10萬級SUV市場的主力軍，比亞迪、長安、吉利、奇瑞等品牌通過燃油、混動、純電的全矩陣布局覆蓋不同用戶群體。比亞迪憑借DM-i混動與純電技術(shù)，在新能源領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢；長安以藍(lán)鯨動力與實(shí)用配置鞏固燃油車市場份額；吉利則通過年輕化設(shè)計(jì)與智能配置吸引年輕消費(fèi)者。各品牌均注重用戶體驗(yàn)，如比亞迪提供長周期質(zhì)保、長安優(yōu)化底盤調(diào)校、吉利升級車機(jī)系統(tǒng)，形成差異化競爭優(yōu)勢。

整體而言，2023年10萬左右SUV市場呈現(xiàn)出“動力多元化、配置智能化、空間實(shí)用化”的趨勢，自主品牌通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了豐富且高性價(jià)比的選擇。無論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是偏好新能源的年輕群體，都能在該價(jià)位區(qū)間找到適配車型，充分體現(xiàn)了10萬級SUV市場對用戶需求的深度覆蓋與快速響應(yīng)。