15萬落地的合資SUV中，豐田威蘭達(dá)與現(xiàn)代途勝L在空間與油耗的均衡性上表現(xiàn)突出。威蘭達(dá)憑借混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了四點(diǎn)幾升的超低綜合油耗，同時(shí)車長四米六左右，后備箱放倒后可達(dá)1400升，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用空間；途勝L則以更長的車身和軸距帶來更寬敞的后排乘坐體驗(yàn)，后備箱常規(guī)容積583升、放倒后近兩千升的超大儲(chǔ)物空間優(yōu)勢(shì)明顯，其四驅(qū)版本6.9升的油耗在同級(jí)別SUV中也處于合理水平。兩款車型均標(biāo)配自動(dòng)剎車、車道保持等安全配置，威蘭達(dá)混動(dòng)版的前后電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與途勝L的1.5T+八速變速箱組合，也為不同需求的消費(fèi)者提供了差異化選擇，是15萬落地合資SUV中空間與油耗表現(xiàn)較為均衡的代表。

從空間實(shí)用性來看，威蘭達(dá)的車身尺寸為4600x1855x1680mm，軸距2690mm，后備廂常規(guī)容積580L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1400L以上，能夠滿足家庭日常出行和短途自駕的儲(chǔ)物需求。而途勝L在空間上更具優(yōu)勢(shì)，車身長度比威蘭達(dá)多出70mm，軸距達(dá)到2755mm，后排地臺(tái)幾乎純平，即便同時(shí)乘坐三名成年人也不會(huì)感到局促；其常規(guī)后備廂容積583L，放倒后排后容積接近2000L，對(duì)于需要裝載大件物品的用戶來說更為友好。

油耗方面，威蘭達(dá)提供2.0L燃油、2.0L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，其中混動(dòng)版本的WLTC綜合油耗低至4.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色；途勝L搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速自動(dòng)變速箱，兩驅(qū)版本W(wǎng)LTC綜合油耗6.9L/100km，在同級(jí)別燃油車中處于中等偏上水平。值得一提的是，威蘭達(dá)混動(dòng)版還配備了前后電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了低油耗和通過性；途勝L的四驅(qū)版本優(yōu)惠后價(jià)格也在15萬左右，適合對(duì)四驅(qū)有需求的消費(fèi)者。

此外，兩款車型在終端優(yōu)惠上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)：威蘭達(dá)目前有1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門版裸車價(jià)降至15.98萬；途勝L的優(yōu)惠力度更大，兩驅(qū)尊貴版優(yōu)惠后裸車價(jià)僅12萬出頭，四驅(qū)版本優(yōu)惠后也在15萬以內(nèi)，性價(jià)比突出。同時(shí)，兩車均全系標(biāo)配自動(dòng)剎車、車道保持等安全配置，為用戶的出行安全提供了保障。

綜合來看，威蘭達(dá)和途勝L在15萬落地的合資SUV中，通過不同的產(chǎn)品策略實(shí)現(xiàn)了空間與油耗的均衡。威蘭達(dá)以混動(dòng)技術(shù)為核心，在保證低油耗的同時(shí)提供了夠用的空間；途勝L則憑借更大的車身尺寸和軸距，在空間表現(xiàn)上更勝一籌，油耗也保持在合理范圍。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)空間和油耗的側(cè)重進(jìn)行選擇，兩款車型都是該價(jià)位段值得考慮的實(shí)用之選。