15萬左右的燃油車中，長安CS75 PLUS、吉利星瑞、哈弗大狗、奇瑞瑞虎9等車型的空間表現(xiàn)尤為突出，能從駕乘、儲物等多維度滿足不同場景需求。其中，長安CS75 PLUS憑借接近中型SUV的空間規(guī)格，為五口之家出行提供寬裕的前后排腿部空間；吉利星瑞以2800mm的軸距打造出“能翹二郎腿”的后排乘坐體驗(yàn)，久坐也不覺局促；哈弗大狗2.0T四驅(qū)版的后備箱可輕松容納全套露營裝備，后備箱進(jìn)深與開口設(shè)計(jì)兼顧裝載靈活性；奇瑞瑞虎9兩驅(qū)豪華版5座車型的后備箱進(jìn)深達(dá)1.1米，搬家拉貨時(shí)的實(shí)用性堪比小型皮卡。這些車型通過差異化的空間設(shè)計(jì)，覆蓋了家用通勤、戶外自駕、日常載物等多元需求，成為15萬級燃油車中空間表現(xiàn)的標(biāo)桿之選。

從SUV車型的空間拓展性來看，部分車型還通過靈活的座椅布局進(jìn)一步提升實(shí)用性。比如奇瑞瑞虎8 PLUS提供5座與7座版本選擇，7座車型在滿員乘坐時(shí)，第三排仍能滿足成年人短途出行的腿部需求，放倒第三排后可形成純平的后備箱空間，容積能輕松容納4個(gè)28寸行李箱；吉利博越L憑借2777mm的軸距，讓后排乘客的腿部空間達(dá)到兩拳以上，且地臺接近純平，中間乘客的腳部放置也更舒適，后備箱開口寬度達(dá)1.1米，大件物品如嬰兒車、折疊自行車可直接推入。

轎車陣營中，不少車型通過優(yōu)化軸距與車身結(jié)構(gòu)，在有限的尺寸內(nèi)挖掘出越級空間。大眾朗逸的后排腿部空間達(dá)兩拳，地臺凸起幅度較小，滿載三人時(shí)中間乘客的乘坐體驗(yàn)不會受限，后備箱容積達(dá)510L，日常采購的米面糧油、兒童玩具等物品可輕松收納；日產(chǎn)軒逸的后排座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐墊長度達(dá)500mm，能充分支撐大腿根部，配合柔軟的填充物，長途乘坐時(shí)的疲勞感顯著降低；紅旗H5的車身長度超過4.9米，軸距達(dá)2920mm，后排乘客甚至能在腿部空間內(nèi)放置小型儲物箱，且后備箱深度達(dá)1.2米，折疊后的嬰兒車可豎直放入，無需額外拆卸部件。

不同車型的空間優(yōu)勢還對應(yīng)著細(xì)分場景需求。若偏好戶外自駕，哈弗大狗的后備箱側(cè)開式尾門與可調(diào)節(jié)的隔板設(shè)計(jì)，能讓露營裝備的取放更便捷；若注重日常通勤的乘坐舒適，吉利星瑞的后排中央扶手與杯架設(shè)計(jì)，搭配寬裕的橫向空間，能提升多人出行的便利性；若有頻繁載物需求，奇瑞瑞虎9的后備箱隔板可隱藏至地板下方，拓展出更深的儲物空間，甚至能容納長度超過1.8米的折疊床墊。

綜合來看，15萬級燃油車的空間設(shè)計(jì)已不再局限于“夠用”，而是向“舒適化”“場景化”延伸。無論是SUV的裝載靈活性，還是轎車的乘坐寬裕度，這些車型都通過精準(zhǔn)的空間優(yōu)化，讓15萬預(yù)算能覆蓋更多元的用車場景，消費(fèi)者可根據(jù)自身高頻需求，從駕乘體驗(yàn)、儲物能力、座椅布局等維度選擇適配車型。