十萬(wàn)左右自動(dòng)擋新車，自主品牌與合資品牌各有優(yōu)勢(shì)，需結(jié)合自身需求選擇，其中自主品牌在配置、空間與性價(jià)比上更突出，合資品牌則在耐用性與品牌認(rèn)知上有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，自主品牌近年來(lái)在技術(shù)研發(fā)與品控上進(jìn)步顯著，如長(zhǎng)安逸達(dá)的大空間、智能交互配置，吉利繽越的強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富科技感，都能為消費(fèi)者帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)；合資品牌雖多為低配版本，但像東風(fēng)標(biāo)致408的經(jīng)濟(jì)耐用、本田飛度的保值實(shí)用，也契合部分務(wù)實(shí)需求。如今消費(fèi)者選車更理性，若注重配置豐富度與年輕化體驗(yàn)，自主車型是優(yōu)選；若偏愛成熟可靠的駕駛感受，合資車型仍值得考慮。

若從配置與空間維度考量，自主品牌的優(yōu)勢(shì)尤為直觀。以長(zhǎng)安逸達(dá)為例，其車身尺寸達(dá)4770mm×1840mm×1440mm，軸距2765mm，后排腿部空間寬裕，即便滿載三名成年人也不會(huì)局促；13.2英寸懸浮式中控屏支持智能語(yǔ)音交互，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等功能的語(yǔ)音控制，日常使用便捷性高。吉利繽越則通過(guò)紅黑撞色內(nèi)飾搭配雙液晶屏，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍，18寸馬牌輪胎與動(dòng)感尾翼的設(shè)計(jì)，也貼合年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求。相比之下，合資品牌同價(jià)位車型多為低配版本，如本田飛度內(nèi)飾以實(shí)用為主，雖儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，但智能配置相對(duì)匱乏，更適合對(duì)科技功能需求較低的用戶。

從動(dòng)力與養(yǎng)護(hù)成本來(lái)看，兩者各有側(cè)重。自主品牌車型普遍搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如長(zhǎng)安逸達(dá)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，綜合油耗5.9L/百公里，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)；吉利繽越的1.5T+7DCT組合，動(dòng)力響應(yīng)迅速，NVH控制也較為出色。合資品牌則更注重動(dòng)力系統(tǒng)的成熟性，東風(fēng)標(biāo)致408全系標(biāo)配的1.6T+6AT動(dòng)力總成，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性較高，日常養(yǎng)護(hù)成本也在合理范圍內(nèi)；本田飛度的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配精良，動(dòng)力輸出平順，百公里油耗低，且后期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)。

再看用戶群體的需求差異，務(wù)實(shí)型消費(fèi)者可能更傾向合資品牌的耐用性與品牌積淀。東風(fēng)標(biāo)致408的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，12英寸液晶儀表與10英寸觸控屏的組合，雖配置不算頂尖，但滿足日常使用需求，適合注重家庭使用、追求長(zhǎng)期穩(wěn)定的用戶。而年輕消費(fèi)者或?qū)€(gè)性化、科技感有要求的用戶，自主品牌車型更具吸引力。長(zhǎng)安逸達(dá)的時(shí)尚外觀、智能交互配置，吉利繽越的運(yùn)動(dòng)造型與豐富科技功能，都能更好地契合他們的用車偏好。

綜合來(lái)看，十萬(wàn)左右自動(dòng)擋新車的選擇，本質(zhì)是需求與產(chǎn)品特性的匹配。自主品牌憑借高配置、大空間與年輕化設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了超越價(jià)位的體驗(yàn)；合資品牌則以成熟可靠的技術(shù)與品牌口碑，滿足務(wù)實(shí)用戶的核心需求。消費(fèi)者只需明確自身對(duì)配置、空間、動(dòng)力或耐用性的優(yōu)先級(jí)，就能找到適合自己的車型。