5萬(wàn)左右的新能源車(chē)普遍具備空調(diào)、倒車(chē)影像等基礎(chǔ)功能，部分車(chē)型還搭載了中控屏、語(yǔ)音控制等實(shí)用配置，足以覆蓋日常通勤與新手駕駛的核心需求。從具體車(chē)型來(lái)看，零跑T03 2025款403舒享版不僅全系標(biāo)配倒車(chē)影像+雷達(dá)、空調(diào)，還通過(guò)10.1英寸中控屏實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音控制空調(diào)、車(chē)窗等操作，甚至支持手機(jī)App遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟空調(diào)；五菱宏光MINIEV 2024款馬卡龍版配備7英寸液晶儀表與8英寸中控屏，雖倒車(chē)影像需選裝，但空調(diào)等基礎(chǔ)配置未缺席；長(zhǎng)安Lumin 2022款清甜款則以7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏搭配語(yǔ)音識(shí)別，進(jìn)一步豐富了交互體驗(yàn)。這些車(chē)型在滿足“能用”的基礎(chǔ)上，還通過(guò)差異化配置兼顧了“好用”的需求，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。

從續(xù)航與充電能力來(lái)看，不同車(chē)型也各有側(cè)重。零跑T03 2025款403舒享版CLTC工況續(xù)航達(dá)403公里，支持快充與慢充雙模式，快充狀態(tài)下30%到80%僅需36分鐘，能滿足城市周邊短途出行的補(bǔ)能需求；五菱宏光MINIEV 2024款馬卡龍215km磷酸鐵鋰版搭載17.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航215公里且支持快充，適合日常上下班通勤；長(zhǎng)安Lumin 2022款155km清甜款續(xù)航155公里，雖未提及快充，但基礎(chǔ)續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常代步場(chǎng)景。

在舒適性與安全配置方面，部分車(chē)型也有亮點(diǎn)。零跑T03配備皮質(zhì)織物拼接座椅，主駕支持高低調(diào)節(jié)，還全系標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)駐車(chē)與上坡輔助，提升了駕駛過(guò)程中的安全性與便利性；吉利熊貓2023款200km耐力熊配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓轉(zhuǎn)向操作更輕盈，降低了新手駕駛的難度；長(zhǎng)安Lumin的10.25英寸中控屏支持基礎(chǔ)導(dǎo)航，雖語(yǔ)音識(shí)別率有待提升，但也為用戶提供了更直觀的交互方式。

空間表現(xiàn)上，零跑T03采用五門(mén)四座布局，車(chē)身尺寸3620×1652×1605mm，軸距2400mm，后備箱容積210L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至508L，能容納日常購(gòu)物、短途旅行的行李需求；五菱宏光MINIEV與長(zhǎng)安Lumin雖未詳細(xì)提及空間數(shù)據(jù)，但作為小型新能源車(chē)，其空間設(shè)計(jì)也基本滿足兩人或小家庭的短途出行需求。

綜合來(lái)看，5萬(wàn)左右的新能源車(chē)并非僅停留在“能開(kāi)”的基礎(chǔ)層面，而是在基礎(chǔ)功能之上，通過(guò)續(xù)航優(yōu)化、智能配置補(bǔ)充與安全保障升級(jí)，為用戶打造了更完善的出行體驗(yàn)。無(wú)論是注重續(xù)航的用戶，還是偏愛(ài)智能交互的消費(fèi)者，都能在這一價(jià)位區(qū)間找到符合自身需求的車(chē)型，真正實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”與“實(shí)用好用”的平衡。