8萬以內(nèi)自動(dòng)擋新能源車選車時(shí)，建議優(yōu)先以續(xù)航實(shí)用性為基礎(chǔ)框架，再結(jié)合日常高頻需求匹配核心配置，同時(shí)兼顧品牌可靠性與駕乘體驗(yàn)的平衡。從參考資料可見，這個(gè)價(jià)位既有比亞迪秦PLUS DM-i、風(fēng)云A8這類插混車型，也有比亞迪海鷗、五菱繽果等純電車型可供選擇。如果日常以城市短途通勤為主，純電車型的低用車成本更具優(yōu)勢(shì)，比如比亞迪海鷗背靠大廠技術(shù)，配備刀片電池保障安全，10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏也能滿足基礎(chǔ)科技需求；若有跨城長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，插混車型的綜合續(xù)航更放心，像風(fēng)云A8綜合續(xù)航達(dá)1126KM，長(zhǎng)途高速油耗低至5.45L，奇瑞調(diào)校的底盤也能提升行駛穩(wěn)定性。配置方面，安全配置是剛需，主副駕氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置需重點(diǎn)關(guān)注，而舒適性配置可根據(jù)使用場(chǎng)景取舍，比如經(jīng)常跑高速可優(yōu)先選帶定速巡航的車型，家庭用戶則可側(cè)重后排空間與座椅舒適性的車型。

從插混車型來看，比亞迪秦PLUS DM-i起售價(jià)7.18萬，搭載刀片電池與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+120KW單電機(jī)組合，城區(qū)饋電油耗約3升，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，但需注意其55KM純電續(xù)航較短，低配車型配置相對(duì)基礎(chǔ)。風(fēng)云A8起售價(jià)7.99萬，軸距2.79米，150KW單電機(jī)搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)動(dòng)力較強(qiáng)，綜合續(xù)航1126KM，長(zhǎng)途高速油耗低至5.45L，奇瑞的底盤調(diào)校也提升了行駛質(zhì)感，不過部分低配車型配置較為簡(jiǎn)單。藍(lán)電E5 PLUS先享版補(bǔ)貼后不到8萬，165公里純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配部分車型的FSD自適應(yīng)懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，同時(shí)配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與華為HiCar4.0系統(tǒng)，兼顧了安全性與智能交互，后排中間地板純平且支持通風(fēng)加熱，對(duì)家庭用戶友好。

純電車型中，五菱繽果憑借復(fù)古圓潤(rùn)造型吸引關(guān)注，尺寸與軸距優(yōu)于比亞迪海鷗，內(nèi)部空間寬敞，部分車型配備實(shí)用配置，適合注重空間與顏值的用戶。比亞迪海鷗作為大廠出品，品質(zhì)與安全性有保障，懸浮式儀表盤、10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏等科技配置齊全，主副駕氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置也較為完善，是追求均衡表現(xiàn)的可靠選擇。五菱繽果S全系標(biāo)配定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、50W無線快充等配置，空間利用率達(dá)84%，前排頭部空間1008mm，二排間距882mm，后備廂容積1450L，空間靈活性突出，75kW水冷扁線電機(jī)也能滿足城市代步需求。

選擇時(shí)需結(jié)合自身核心需求：若以城市代步為主，可優(yōu)先考慮純電車型的低用車成本與靈活操控；若有長(zhǎng)途出行需求，插混車型的長(zhǎng)續(xù)航與低油耗更具優(yōu)勢(shì)。配置方面，安全配置需作為基礎(chǔ)門檻，舒適性與智能配置則根據(jù)使用場(chǎng)景選擇，比如家庭用戶可側(cè)重空間與座椅舒適性，經(jīng)常跑高速可關(guān)注定速巡航等配置，日常通勤則可優(yōu)先考慮續(xù)航與充電便利性。

總之，8萬以內(nèi)自動(dòng)擋新能源車選擇需聚焦實(shí)際需求，純電車型適合短途通勤，插混車型適配多元場(chǎng)景，配置上安全為底、實(shí)用為先，結(jié)合品牌可靠性與駕乘體驗(yàn)綜合考量，即可找到契合自身的車型。