10萬左右的合資油車與國產(chǎn)油車各有優(yōu)勢，選擇時(shí)需結(jié)合自身核心需求權(quán)衡。合資品牌憑借多年積累的品牌口碑與成熟穩(wěn)定的技術(shù)，在保值率上更具優(yōu)勢，像經(jīng)典軒逸這類車型，不僅技術(shù)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，終端優(yōu)惠策略也能讓消費(fèi)者以更親民的價(jià)格入手；而自主品牌則在配置、空間與動力上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，以艾瑞澤8為例，其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力參數(shù)優(yōu)于同價(jià)位合資車型，空間表現(xiàn)更為寬敞，內(nèi)飾還經(jīng)奔馳前設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化提升質(zhì)感，性價(jià)比突出。無論是追求品牌可靠性與后期保值的務(wù)實(shí)用戶，還是看重越級配置、動力體驗(yàn)的品質(zhì)用戶，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到契合需求的選擇。

從動力與空間的實(shí)際體驗(yàn)來看，合資與自主的差異在日常使用中會逐漸顯現(xiàn)。以軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱為例，這套動力組合以平順省油著稱，百公里綜合油耗低至5.3L，適合城市通勤和長途高速的穩(wěn)定駕駛，技術(shù)成熟度經(jīng)過了數(shù)百萬用戶的驗(yàn)證；而艾瑞澤8搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，相比軒逸的99kW、159N·m，在起步加速、超車時(shí)的動力響應(yīng)更迅速，7速雙離合變速箱的換擋邏輯也經(jīng)過優(yōu)化，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性?？臻g方面，艾瑞澤8的車身軸距達(dá)到2790mm，后排腿部空間超過兩拳，而軒逸軸距為2712mm，后排腿部空間約一拳半，對于家庭用戶來說，艾瑞澤8的寬敞空間能更好地滿足多人出行需求。

配置與內(nèi)飾質(zhì)感的對比，是自主品牌展現(xiàn)性價(jià)比的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)典軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了多年的家族風(fēng)格，中控臺以實(shí)用為主，材質(zhì)多為硬質(zhì)塑料，科技配置方面僅配備基礎(chǔ)的藍(lán)牙連接和倒車影像；而艾瑞澤8的內(nèi)飾經(jīng)過奔馳前設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的調(diào)整，采用了環(huán)抱式座艙布局，中控臺使用軟性材質(zhì)包裹并搭配縫線工藝，10.25英寸雙聯(lián)屏、自動空調(diào)、座椅加熱等配置一應(yīng)俱全，部分版本還配備了索尼音響系統(tǒng)，整體質(zhì)感接近更高價(jià)位的合資車型。此外，自主品牌在同價(jià)位車型中往往會提供更多的安全配置，如艾瑞澤8標(biāo)配6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而軒逸的低配版本僅配備4安全氣囊，這些細(xì)節(jié)配置能為用戶帶來更全面的用車保障。

除了轎車領(lǐng)域，SUV市場的自主與合資車型對比同樣鮮明。合資品牌如本田XR-V、大眾途鎧等車型，在10萬左右的價(jià)位中，往往需要選擇低配版本，配置相對簡單；而自主品牌的哈弗M6 PLUS、吉利繽越COOL等車型，不僅空間更大，還配備了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等實(shí)用配置。哈弗M6 PLUS的車身軸距為2680mm，后排座椅支持比例放倒，后備箱容積可達(dá)808L，適合家庭裝載需求；繽越COOL搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，動力表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位的合資SUV，同時(shí)油耗控制在6.2L/百公里，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，10萬左右的燃油車市場中，合資品牌的優(yōu)勢集中在品牌認(rèn)知度和長期使用的穩(wěn)定性上，適合注重車輛保值率、追求省心駕駛體驗(yàn)的用戶；自主品牌則通過豐富的配置、更大的空間和更強(qiáng)的動力，為用戶提供了更高的性價(jià)比，適合對車輛功能需求較多、追求個(gè)性化體驗(yàn)的消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身的用車場景和核心需求，對比不同車型的實(shí)際表現(xiàn)，再根據(jù)當(dāng)?shù)?S店的優(yōu)惠活動做出最終決策。