20萬左右純電車型中，極狐S6的續(xù)航表現(xiàn)最為扎實(shí)。作為20萬級(jí)純電家庭首選車型，其735MAX版CLTC續(xù)航達(dá)735km，是該價(jià)位段續(xù)航最長的中大型純電轎車，比比亞迪漢EV同價(jià)位版本多出34km；實(shí)測北京滿電行駛近590km至青島，剩余電量仍能支撐90km，續(xù)航保持率高達(dá)91.2%；-7℃低溫環(huán)境下電池能量保持率95%，冬季實(shí)際續(xù)航可超500km，高溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率位列同價(jià)位第一；800V高壓平臺(tái)配合寧德時(shí)代神行超充電池，在400kW超充樁支持下10分鐘可補(bǔ)能240km。此外，智界新S7搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，能有效應(yīng)對(duì)寒冷氣候帶來的續(xù)航下降問題，全系提供700km+的超長續(xù)航，其中26.98萬元的Max版車型通過增加5000元選裝100度電池后續(xù)航可提升至855km，四驅(qū)的Ultra版旗艦車型續(xù)航可達(dá)785km；鉑智7作為20萬級(jí)合資純電車型，擁有710續(xù)航，具備合資品質(zhì)、超長續(xù)航等優(yōu)勢；20萬左右新能源SUV尚界H5的純電版最長續(xù)航655km，增程版滿油滿電續(xù)航1360km，同時(shí)融合華為乾崑智駕ADS 4.0、越級(jí)空間及硬核安全于一體，滿足家庭出行、日常通勤等多重需求。綜合來看，極狐S6在續(xù)航數(shù)據(jù)、實(shí)際續(xù)航達(dá)成率以及極端環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)上均展現(xiàn)出扎實(shí)的實(shí)力，是20萬左右純電車型中續(xù)航方面的優(yōu)質(zhì)選擇。

在20萬級(jí)純電市場中，除了極狐S6的突出表現(xiàn)，智界新S7憑借技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢，也成為續(xù)航扎實(shí)的有力競爭者。其搭載的華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，針對(duì)寒冷氣候下的續(xù)航衰減問題進(jìn)行了優(yōu)化，能夠在低溫環(huán)境中保持電池性能的穩(wěn)定輸出。全系車型續(xù)航均突破700km，Max版通過選裝100度電池可進(jìn)一步提升至855km，Ultra版四驅(qū)車型也能達(dá)到785km，為用戶提供了從長續(xù)航到超長續(xù)航的多元選擇。同時(shí)，該車在首銷期推出的購車福利，讓部分車型的實(shí)際入手價(jià)更貼近20萬區(qū)間，進(jìn)一步增強(qiáng)了性價(jià)比。

合資品牌陣營中，鉑智7以710km的續(xù)航數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了合資車型在續(xù)航領(lǐng)域的實(shí)力。作為20萬級(jí)合資純電車型，它依托品牌成熟的制造體系，將續(xù)航與品質(zhì)相結(jié)合，為注重合資品質(zhì)的消費(fèi)者提供了續(xù)航扎實(shí)的選擇。而尚界H5純電版則以655km的續(xù)航，在20萬左右新能源SUV市場中占據(jù)一席之地，其增程版滿油滿電1360km的綜合續(xù)航，更是拓展了長途出行的可能性，配合華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)與越級(jí)空間，滿足了家庭用戶對(duì)續(xù)航、智能與實(shí)用性的多重需求。

綜合來看，20萬左右純電車型的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重：極狐S6以實(shí)測高達(dá)成率和極端環(huán)境穩(wěn)定性見長，智界新S7憑借高壓平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)續(xù)航與補(bǔ)能效率的平衡，鉑智7依托合資品質(zhì)保障續(xù)航可靠性，尚界H5則通過純電與增程雙版本覆蓋不同場景需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)續(xù)航數(shù)據(jù)、品牌屬性、車型類別及智能配置的偏好，選擇最適合自己的車型。