7萬左右純電動(dòng)汽車的真實(shí)續(xù)航里程需結(jié)合官方標(biāo)定與實(shí)際場景綜合判斷，官方CLTC續(xù)航普遍在300-400公里區(qū)間，而實(shí)際高速場景下受溫度、負(fù)載等因素影響，續(xù)航達(dá)成率多在50%-60%左右。

從市場主流車型來看，廣汽埃安AION UT 2025款330系列官方CLTC續(xù)航330公里，頂配可達(dá)420公里；歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-Star等車型官方續(xù)航集中在301-401公里，哪吒V 403公里的續(xù)航在同價(jià)位中性價(jià)比突出，比亞迪海鷗最高官方續(xù)航達(dá)405公里。不過實(shí)際測試數(shù)據(jù)顯示，在成都5-10℃、2成年人乘坐且空調(diào)22℃1擋的高速場景下（車速110-120km/h），繽果2024款333km悅享款實(shí)際續(xù)航約198公里（達(dá)成率59.6%），東風(fēng)納米01 330Air約191公里（達(dá)成率58%），海鷗2024款305km活力版約187-191公里（達(dá)成率61.5%-62.6%），吉利星愿310km夢想版約158公里（達(dá)成率51%）?？梢姽俜嚼m(xù)航為理想工況下的參考值，真實(shí)續(xù)航會因使用環(huán)境產(chǎn)生波動(dòng)，高速場景下需預(yù)留合理續(xù)航冗余。

從市場主流車型的官方續(xù)航標(biāo)定來看，7萬左右純電車型已形成相對清晰的續(xù)航梯度。廣汽埃安AION UT 2025款330星耀版與星輝版以6.98萬、7.38萬的起售價(jià)，將CLTC續(xù)航鎖定在330公里，頂配車型更延伸至420公里，為預(yù)算有限的用戶提供了續(xù)航升級的選擇；歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-Star等經(jīng)典車型，官方續(xù)航集中在301-401公里區(qū)間，覆蓋日常通勤與短途出行需求；哪吒V憑借403公里的續(xù)航與7萬左右的售價(jià)，在同價(jià)位中凸顯性價(jià)比優(yōu)勢；比亞迪海鷗則以最高405公里的官方續(xù)航，成為該價(jià)位段續(xù)航表現(xiàn)突出的車型之一。這些官方數(shù)據(jù)均基于標(biāo)準(zhǔn)測試工況得出，為用戶選購提供了基礎(chǔ)參考。

而實(shí)際場景中的續(xù)航表現(xiàn)，往往與官方數(shù)據(jù)存在差異。以專業(yè)測試為例，在成都5-10℃的低溫環(huán)境下，2名成年人乘坐、空調(diào)設(shè)定22℃1擋、高速車速保持110-120km/h的工況中，不同車型的續(xù)航達(dá)成率呈現(xiàn)明顯分化。繽果2024款333km悅享款實(shí)際續(xù)航約198公里，達(dá)成率59.6%；東風(fēng)納米01 2024款煥新版330Air實(shí)際續(xù)航約191公里，達(dá)成率58%；比亞迪海鷗2024款305km活力版實(shí)際續(xù)航約187-191公里，達(dá)成率61.5%-62.6%，在測試車型中達(dá)成率最高；吉利星愿310km夢想版實(shí)際續(xù)航約158公里，達(dá)成率51%。低溫、高速、空調(diào)使用等因素共同影響了續(xù)航表現(xiàn)，尤其是高速行駛時(shí)電機(jī)功率較高，低溫下電池活性下降，雙重作用下續(xù)航折損更為明顯。

綜合來看，7萬左右純電車型的真實(shí)續(xù)航需結(jié)合使用場景理性看待。官方CLTC續(xù)航300-400公里的車型，在城市通勤、溫和天氣等理想場景下，續(xù)航達(dá)成率通常更高，基本可滿足日常代步需求；而在高速、低溫等復(fù)雜場景中，續(xù)航可能折損40%-50%，用戶需根據(jù)自身主要使用場景預(yù)留續(xù)航冗余。無論是選購時(shí)參考官方數(shù)據(jù)，還是使用中規(guī)劃行程，了解不同工況下的續(xù)航特點(diǎn)，都能讓純電出行更從容。