**華為乾崑智駕月銷(xiāo)破10萬(wàn)，L2滲透率五年飆至50%**

2025年，中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。華為乾崑智駕系統(tǒng)以單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，成為行業(yè)智能化進(jìn)程的標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示，L2級(jí)及以上輔助駕駛在新能源汽車(chē)中的滲透率僅用五年便達(dá)到50%，遠(yuǎn)超新能源車(chē)整體十年達(dá)成同等滲透率的速度。這一現(xiàn)象印證了華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志的觀點(diǎn)：“智能化已從嘗鮮需求演變?yōu)橘?gòu)車(chē)剛需。”

**技術(shù)普惠化加速市場(chǎng)爆發(fā)**

截至2025年10月，乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程超58億公里，自動(dòng)泊車(chē)次數(shù)達(dá)3.5億次，用戶月活躍度高達(dá)95%。在35萬(wàn)元以上豪華車(chē)市場(chǎng)，其市占率突破53%，意味著每?jī)膳_(tái)高端車(chē)中就有一臺(tái)搭載該系統(tǒng)。這一優(yōu)勢(shì)源于華為持續(xù)的技術(shù)迭代：從ADS 1到ADS 4，乾崑智駕逐步實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全國(guó)城區(qū)覆蓋，并通過(guò)世界模型架構(gòu)（WEWA）將極端場(chǎng)景模擬密度提升至真實(shí)世界的1000倍，使車(chē)輛響應(yīng)延遲降低50%、急剎概率下降70%。

**生態(tài)協(xié)同拓展增量空間**

目前，華為乾崑已與鴻蒙智行、阿維塔、深藍(lán)等品牌合作，覆蓋15萬(wàn)至百萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶，適配純電、增程、混動(dòng)等多種動(dòng)力形式。2025年前三季度，中國(guó)具備城區(qū)領(lǐng)航功能的新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)162.8萬(wàn)輛，乾崑以45.2萬(wàn)輛銷(xiāo)量占據(jù)27.8%市場(chǎng)份額，部分時(shí)段市占率超三分之一。隨著廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合品牌“啟境”的發(fā)布，智能化技術(shù)進(jìn)一步向中高端市場(chǎng)滲透。

**行業(yè)拐點(diǎn)與未來(lái)挑戰(zhàn)**

盡管智能駕駛滲透率快速提升，但全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量中具備該功能的車(chē)型仍不足1%，市場(chǎng)潛力巨大。華為計(jì)劃在ADS 5研發(fā)中投入超百億元，持續(xù)加碼算法與算力優(yōu)勢(shì)。然而，行業(yè)仍需解決L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地、數(shù)據(jù)安全等核心問(wèn)題。靳玉志以“墨脫公路精神”比喻華為的長(zhǎng)期投入，強(qiáng)調(diào)技術(shù)突破需兼顧安全與普惠：“智能駕駛的終極目標(biāo)，是讓每輛車(chē)都成為移動(dòng)的安全堡壘?！?/p>