十萬以內(nèi)的SUV保養(yǎng)成本通常不高，小保養(yǎng)一次大多集中在300元到600元之間，整體處于消費(fèi)者可輕松承受的范圍。從具體車型來看，捷途X70 PLUS小保養(yǎng)費(fèi)用377元、比亞迪宋Pro405元、哈弗H6586元，而五菱凱捷、佳辰等車型的小保養(yǎng)費(fèi)用甚至低至300元左右，部分車型如2025款吉利博越L入門版1.5T車型的小保養(yǎng)費(fèi)用僅需300元左右，比合資車型節(jié)省近一半。這些車型不僅單次保養(yǎng)費(fèi)用親民，長期來看年均保養(yǎng)成本也普遍控制在2000元以內(nèi)，像捷途X70 PLUS 5年累計保養(yǎng)約4474元，年均僅900元左右，五菱凱捷、佳辰等車型年均保養(yǎng)費(fèi)用也多在1971元上下。此外，不少車型維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛、零部件通用性強(qiáng)，進(jìn)一步降低了后續(xù)養(yǎng)護(hù)的成本和難度，保險費(fèi)用也因車型定位保持在合理區(qū)間，七座車型的交強(qiáng)險雖比五座略高，但商業(yè)險差額有限，整體養(yǎng)護(hù)壓力不大。

不同車型的保養(yǎng)周期和長期成本差異，也為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。以五菱品牌為例，五菱佳辰的保養(yǎng)周期為5000公里或六個月一次，這一頻率兼顧了日常使用的便利性與發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)需求；而五菱星辰則根據(jù)動力類型呈現(xiàn)出不同的長期成本，其手動擋車型6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為5909元，自動擋為6767元，混動版本三年保養(yǎng)費(fèi)用約5000元，消費(fèi)者可根據(jù)自身用車習(xí)慣選擇更適配的動力版本。值得注意的是，部分車型憑借高保有量形成了成熟的售后體系，比如哈弗H6國潮冠軍版，不僅4S店覆蓋廣泛，路邊維修店也能輕松找到適配配件，配件價格親民且更換流程成熟，進(jìn)一步降低了非官方渠道的養(yǎng)護(hù)成本。

新能源與混動車型在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢也逐漸凸顯。榮威D5X DMH作為混動車型，小保養(yǎng)一次僅需300多元，省去了傳統(tǒng)燃油車部分復(fù)雜的機(jī)械部件養(yǎng)護(hù)；五菱星辰混動版三年保養(yǎng)費(fèi)用約5000元，年均成本與部分燃油車型相當(dāng)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，長期來看能進(jìn)一步平衡整體用車成本。此外，七座車型的保險費(fèi)用雖比五座車型略高，交強(qiáng)險為1100元，商業(yè)險因座位責(zé)任險多幾十元差額，但整體保險支出仍處于合理范圍，不會給消費(fèi)者造成額外負(fù)擔(dān)。

綜合來看，十萬以內(nèi)SUV的保養(yǎng)成本不僅單次價格親民，長期養(yǎng)護(hù)也通過合理的周期設(shè)置、成熟的售后網(wǎng)絡(luò)以及動力類型的多樣化選擇，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求控制成本。無論是注重性價比的燃油車，還是追求低能耗的混動車型，都能在這一價位區(qū)間找到保養(yǎng)成本可承受的選項，無需因后期養(yǎng)護(hù)壓力而限制購車選擇。