新 BMW X5 的動力性能非常出色。

它有 2.0T 和 3.0T 兩種發(fā)動機可選。

2.0T 發(fā)動機最大功率 195 千瓦，最大扭矩 400 牛米，在 5000 至 6000 轉/分鐘時扭矩輸出達峰值，1550 至 4500 轉/分鐘是最大功率區(qū)間。得益于缸內直噴和鋁合金缸蓋缸體的輕量化設計，配合 8AT 變速箱，駕駛體驗順暢。

3.0T 發(fā)動機更是強勁，最大功率 250 千瓦，扭矩 450 牛米，最大功率轉速在 5500 至 6500 轉/分鐘，扭矩轉速范圍 1500 至 5200 轉/分鐘。同樣采用缸內直噴和鋁合金材質，配合 8AT 變速器，動力輸出精確平順。

懸掛方面，采用前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，多連桿懸架優(yōu)化提升了貼地性和抓地力，操控和穩(wěn)定性出色。

四驅系統(tǒng)上，全系配備適時四驅，采用多片離合器式中央差速器，越野性能出色，各種路況下牽引力強。

駕駛時，新 X5 動力強、加速快，還能氣定神閑，舒適升級。

與奔馳 GLE 相比，新 X5 更強調動力爆發(fā)和駕控體驗，GLE 則側重舒適。在運動感營造上，新 X5 有排氣聲浪等，GLE 則不太關注。

在非鋪裝路面，新 X5 配備四驅系統(tǒng)和多種駕駛模式，xROCKS 模式脫困能力強，但不建議選裝 22 英寸輪圈。

總之，新 BMW X5 的動力性能強勁，能滿足不同駕駛需求。