5-10萬價(jià)位的車型后期保養(yǎng)成本普遍不高，多數(shù)車型一年保養(yǎng)費(fèi)用在千元左右，其中豐田威馳、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5 PLUS等車型養(yǎng)護(hù)尤為省心。從具體數(shù)據(jù)來看，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版基礎(chǔ)保養(yǎng)約450元/次，一年費(fèi)用僅900元，同時(shí)憑借65%的3年保值率和可靠品質(zhì)降低長期養(yǎng)車壓力；吉利帝豪2025款1.5L CVT尊貴型雖保養(yǎng)成本略高（550元/次），但豐富配置與寬敞空間提升了用車體驗(yàn)；奇瑞艾瑞澤5 PLUS 2025款1.5L CVT享PLUS版則以7.5萬的親民落地價(jià)和480元/次的保養(yǎng)成本，平衡了性價(jià)比與養(yǎng)護(hù)便利性。此外，五菱宏光、長安CS35等車型依托超低零整比（如五菱宏光196.44%）進(jìn)一步降低維修成本，而比亞迪秦PLUS DM-i等新能源車型因保養(yǎng)項(xiàng)目簡化，也成為省心之選。這些車型通過成熟的技術(shù)、廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)或合理的定價(jià)策略，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者在養(yǎng)車環(huán)節(jié)無需過多顧慮。

除了上述幾款熱門車型，5-10萬區(qū)間還有不少養(yǎng)護(hù)成本可控的選擇。比如大眾朗逸新銳，其常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用在300-400元，大保養(yǎng)800-1000元，保養(yǎng)周期為1萬公里，動(dòng)力總成的成熟性使其故障率較低，加上廣泛的售后網(wǎng)點(diǎn)，日常養(yǎng)護(hù)十分便捷。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典同樣表現(xiàn)亮眼，小保養(yǎng)僅需400元/次，依托日產(chǎn)多年的技術(shù)沉淀，車輛性能穩(wěn)定，保養(yǎng)項(xiàng)目以常規(guī)檢查和基礎(chǔ)更換為主，費(fèi)用合理且透明。

新能源車型中，2026款銀河星耀6的養(yǎng)護(hù)成本優(yōu)勢更為突出。作為純電車型，它沒有復(fù)雜的燃油系統(tǒng)，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用僅約200元，保養(yǎng)周期達(dá)1萬公里，主要集中在三電系統(tǒng)的檢查與基礎(chǔ)部件維護(hù)。同時(shí)，其電池組享有8年或15萬公里質(zhì)保，電機(jī)和電控系統(tǒng)更是終身質(zhì)保，從根本上降低了消費(fèi)者對新能源核心部件故障的擔(dān)憂，長期養(yǎng)車成本顯著低于同價(jià)位燃油車。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型在養(yǎng)護(hù)上普遍更省心，這一點(diǎn)在多款車型中得到體現(xiàn)。吉利帝豪1.5L車型甚至提供3年6次免費(fèi)保養(yǎng)政策，6萬公里內(nèi)的養(yǎng)護(hù)總成本比朗逸新銳低約40%，直接為車主節(jié)省了初期的保養(yǎng)開支。而像捷達(dá)VS5 1.4T這樣兼容92號汽油的車型，相比需要加注95號汽油的傳祺GS3影速1.5T，長期燃油成本也更具優(yōu)勢，進(jìn)一步減輕了養(yǎng)車壓力。

綜合來看，5-10萬價(jià)位的車型在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了家庭用戶對養(yǎng)車成本的敏感度，無論是燃油車還是新能源車，都通過技術(shù)優(yōu)化、售后政策或供應(yīng)鏈布局，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)成本的有效控制。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對空間、動(dòng)力類型或配置的需求，結(jié)合官方保養(yǎng)政策與實(shí)際使用場景，就能找到既符合預(yù)算又省心省力的車型。