預(yù)算10萬內(nèi)適合跑滴滴的純電車，可優(yōu)先考慮吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果這三款兼具續(xù)航實(shí)用性與運(yùn)營(yíng)適配性的車型。吉利星愿以7.0-9.8萬的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)覆蓋預(yù)算區(qū)間，410km續(xù)航搭配液冷電池快充，能支撐日均300公里的高強(qiáng)度接單，后置后驅(qū)操控與Flyme Auto智能座艙還能降低駕駛疲勞；比亞迪海鷗6.6-8.3萬的價(jià)格門檻更低，305km續(xù)航適配短途高頻接單場(chǎng)景，全系標(biāo)配的側(cè)氣囊/側(cè)氣簾與9.8度/百公里的低電耗，兼顧安全與運(yùn)營(yíng)成本；五菱繽果5.3-8.0萬的親民定價(jià)適合兼職司機(jī)，333km長(zhǎng)續(xù)航版的789L下沉式后備箱，對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站的行李運(yùn)送需求友好，實(shí)測(cè)92%的續(xù)航達(dá)成率也能減少補(bǔ)能焦慮。這三款車型分別針對(duì)全職高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)、短途靈活接單、多場(chǎng)景兼職需求做了優(yōu)化，均符合10萬內(nèi)預(yù)算的性價(jià)比要求。

若需兼顧跨城長(zhǎng)途訂單，零跑B01的長(zhǎng)續(xù)航版（經(jīng)銷商報(bào)價(jià)8.5-12.0萬，部分配置進(jìn)入10萬內(nèi)區(qū)間）可作為備選。其650km CLTC續(xù)航能覆蓋日均500公里的運(yùn)營(yíng)需求，18分鐘快充補(bǔ)能200km的效率，配合激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)，在雨霧天氣等復(fù)雜路況下能提升運(yùn)營(yíng)安全性，且三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策可降低長(zhǎng)期維護(hù)成本。對(duì)于同時(shí)需要家庭用車的司機(jī)，五菱星光純電版（7.2-9.9萬經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）更具適配性，610km續(xù)航與20分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，滿足日常接單與家庭出行雙重需求，雙層隔音玻璃與600L后備箱容積，既保障乘客舒適性，也方便裝載個(gè)人物品。

從運(yùn)營(yíng)核心需求來看，10萬內(nèi)車型需重點(diǎn)關(guān)注續(xù)航折損與快充效率。以吉利星愿為例，410km續(xù)航在開啟空調(diào)的城市工況下仍能保持約300公里實(shí)際續(xù)航，液冷電池系統(tǒng)支持的快充功能，可利用接單間隙快速補(bǔ)能；比亞迪海鷗的30分鐘快充至80%，適配短途接單的高頻補(bǔ)能場(chǎng)景，9.8度/百公里的電耗換算成成本約0.1元/公里，顯著低于燃油車。此外，空間實(shí)用性直接影響乘客體驗(yàn)與接單效率，五菱繽果的下沉式后備箱能輕松容納2-3個(gè)28寸行李箱，適合機(jī)場(chǎng)、高鐵站的行李運(yùn)輸訂單，后排可平躺的設(shè)計(jì)也能讓司機(jī)在休息時(shí)得到充分放松。

政策合規(guī)性與長(zhǎng)期成本同樣不可忽視。上述推薦車型的軸距均在2600mm以上，符合多數(shù)城市網(wǎng)約車的軸距要求，且電池質(zhì)保普遍覆蓋8年/30萬公里以上，如零跑B01的終身質(zhì)保政策，能有效規(guī)避電池衰減帶來的后期成本。用戶反饋顯示，吉利星愿的L2級(jí)輔助駕駛可降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，比亞迪海鷗的全系安全氣囊提升了被動(dòng)安全保障，這些細(xì)節(jié)配置不僅能提升運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，也有助于在服務(wù)評(píng)分中獲得更高評(píng)價(jià)，間接增加接單量。

綜合來看，10萬內(nèi)預(yù)算選擇純電網(wǎng)約車，需根據(jù)自身運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景匹配車型特性：全職高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)優(yōu)先考慮續(xù)航與快充均衡的吉利星愿；短途高頻接單可選擇成本更低的比亞迪海鷗；兼職多場(chǎng)景需求則推薦空間靈活的五菱繽果。同時(shí)，建議結(jié)合本地充電設(shè)施分布、網(wǎng)約車平臺(tái)的車型偏好等因素，通過實(shí)地試駕感受車輛的操控與空間，最終選擇最適合自身運(yùn)營(yíng)模式的車型。