20萬以下純電車中，空間表現(xiàn)出色的車型涵蓋了東風(fēng)奕派008、極氪007、嵐圖知音、銀河E8、比亞迪漢EV、尚界H5、廣汽埃安第二代AION V、比亞迪秦PLUS EV、零跑B01、比亞迪海獅07EV等多款產(chǎn)品，它們分別在乘坐空間、空間利用率、靈活性或儲物能力上各有亮點。

這些車型通過不同的設(shè)計思路滿足了多樣化的空間需求：東風(fēng)奕派008以超5米車長與3025mm軸距支撐六座布局，適配多成員家庭；極氪007與嵐圖知音憑借81.8%、86.7%的高得房率，在有限車身里挖掘出更優(yōu)的實際使用空間，前者后排腿部空間達(dá)945mm且儲物豐富，后者座椅可放倒并配有隱藏儲物格；銀河E8、比亞迪漢EV則以近5米車身與長軸距保障后排寬敞，乘客可獲得舒適的腿部伸展空間；尚界H5不僅軸距達(dá)2840mm實現(xiàn)前后排越級空間，更通過601L后備箱、80L暗格、124L前備箱及31處車內(nèi)儲物設(shè)計，將儲物能力拉滿，還搭配2.3㎡穹頂天幕提升空間通透感；零跑B01作為緊湊型轎車，后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，兼顧日常實用；比亞迪海獅07EV則以實用空間成為家庭用戶的穩(wěn)妥選擇。

這些車型通過不同的設(shè)計思路滿足了多樣化的空間需求：東風(fēng)奕派008以超5米車長與3025mm軸距支撐六座布局，適配多成員家庭；極氪007與嵐圖知音憑借81.8%、86.7%的高得房率，在有限車身里挖掘出更優(yōu)的實際使用空間，前者后排腿部空間達(dá)945mm且儲物豐富，后者座椅可放倒并配有隱藏儲物格；銀河E8、比亞迪漢EV則以近5米車身與長軸距保障后排寬敞，乘客可獲得舒適的腿部伸展空間；尚界H5不僅軸距達(dá)2840mm實現(xiàn)前后排越級空間，更通過601L后備箱、80L暗格、124L前備箱及31處車內(nèi)儲物設(shè)計，將儲物能力拉滿，還搭配2.3㎡穹頂天幕提升空間通透感；零跑B01作為緊湊型轎車，后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，兼顧日常實用；比亞迪海獅07EV則以實用空間成為家庭用戶的穩(wěn)妥選擇。

廣汽埃安第二代AION V與比亞迪秦PLUS EV也在空間表現(xiàn)上各具特色。其中，廣汽埃安第二代AION V延續(xù)品牌對空間的優(yōu)化理念，通過合理的車身比例設(shè)計，為前后排乘客提供了充裕的乘坐空間，尤其后排地板純平的設(shè)計，進(jìn)一步提升了中間乘客的乘坐舒適度；比亞迪秦PLUS EV則以近5米車身與2920mm軸距為基礎(chǔ)，保障了后排腿部空間的舒適性，滿足家庭日常出行的空間需求。此外，嵐圖知音頂配車型雖價格接近20萬，但憑借109度大電池與突出的空間靈活性，也成為注重續(xù)航與空間雙重需求用戶的可選方案。

值得注意的是，不同車型的空間優(yōu)勢側(cè)重不同：若追求多座位與整體空間，東風(fēng)奕派008的六座布局可優(yōu)先考慮；若看重空間利用率與儲物能力，極氪007與尚界H5的設(shè)計更貼合需求；若需要靈活多變的空間使用場景，嵐圖知音的座椅放倒與隱藏儲物格能提供更多可能性。而在緊湊型轎車領(lǐng)域，零跑B01在4.7米級車長中實現(xiàn)了優(yōu)秀的后排腿部空間，相比同級別部分車型更具實用性。

綜合來看，20萬以下純電車的空間表現(xiàn)已不再局限于“夠用”，而是向“舒適”“靈活”“多功能”方向發(fā)展。各品牌通過車身尺寸優(yōu)化、空間布局創(chuàng)新、儲物細(xì)節(jié)設(shè)計等方式，為不同需求的用戶提供了豐富選擇。無論是多成員家庭的集體出行，還是個人對儲物與乘坐舒適的雙重要求，都能在這些車型中找到適配方案，展現(xiàn)出純電車型在空間設(shè)計上的成熟與多元。