15萬以內(nèi)純電車型中，續(xù)航表現(xiàn)突出的推薦包括比亞迪秦L EV、小鵬MONA M03、埃安RT、零跑B10、領(lǐng)克Z20、極狐阿爾法T5、深藍S05純電版、MG ES5、長安啟源A07等車型。其中，長安啟源A07憑借近80kWh大電池實現(xiàn)710km CLTC續(xù)航，是該價位段續(xù)航天花板；埃安RT 650智享版以650km續(xù)航搭配18分鐘快充（30%-80%）兼顧長續(xù)航與補能效率；極狐阿爾法T5頂配車型660km續(xù)航+8.9分鐘快充的組合，在續(xù)航與充電速度上均有亮眼表現(xiàn)；小鵬MONA M03 620km續(xù)航、零跑B10 600km續(xù)航等車型，也都在15萬內(nèi)純電市場中展現(xiàn)出扎實的續(xù)航實力，能滿足不同用戶的日常通勤與中短途出行需求。

從續(xù)航與補能的均衡性來看，比亞迪秦L EV的表現(xiàn)值得關(guān)注。其56.64kWh電池版本CLTC續(xù)航達545km，快充20%-80%僅需18分鐘，兼顧日常通勤與應(yīng)急補能需求；46.08kWh版本470km續(xù)航則更貼合城市短途出行場景，為預(yù)算有限的用戶提供了靈活選擇。零跑B10作為10萬級純電SUV，600km續(xù)航版本搭配19分鐘快充（30%-80%），在同價位SUV中實現(xiàn)了續(xù)航與充電效率的平衡，9.98萬元起的指導(dǎo)價進一步提升了性價比，適合注重空間實用性的家庭用戶。

領(lǐng)克Z20憑借限時優(yōu)惠后的12.99萬元起售價，成為15萬內(nèi)續(xù)航與補能的“黑馬”車型。其充電15分鐘補能370km的表現(xiàn)，大幅縮短了補能等待時間，620km的CLTC續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤需求，且領(lǐng)克品牌的設(shè)計語言與智能配置，對年輕消費群體具有較強吸引力。深藍S05純電版則聚焦北方用戶痛點，520km續(xù)航搭配低溫電池加熱技術(shù)，確保冬季續(xù)航穩(wěn)定性，3C超充技術(shù)實現(xiàn)15分鐘補能255km，兼顧實用性與適應(yīng)性。

MG ES5與吉利銀河E5則為用戶提供了差異化選擇。MG ES5中高配車型525km CLTC續(xù)航，配合11.69萬元起的指導(dǎo)價，在合資純電車型中具備競爭力；吉利銀河E5基于GEA智能新能源架構(gòu)打造，雖未公布具體續(xù)航數(shù)值，但其架構(gòu)帶來的三電系統(tǒng)優(yōu)化，為續(xù)航表現(xiàn)提供了技術(shù)支撐，跨界車身設(shè)計也拓寬了使用場景。

綜合來看，15萬內(nèi)純電車型的續(xù)航競爭已從單一里程比拼轉(zhuǎn)向“續(xù)航+補能+場景適配”的綜合較量。無論是長安啟源A07的長續(xù)航標(biāo)桿，還是極狐阿爾法T5的快充實力，亦或是深藍S05的低溫適應(yīng)性，都體現(xiàn)了車企對用戶實際需求的精準(zhǔn)把握。建議用戶在選擇時，結(jié)合日常出行半徑、充電條件及使用場景，優(yōu)先關(guān)注續(xù)航真實性與補能便利性，以找到最適合自己的車型。