十萬以內(nèi)家用車中，后期保養(yǎng)便宜的車型可重點關(guān)注捷達(dá)VA3、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款、奇瑞艾瑞澤5 PLUS等車型。其中，捷達(dá)VA3憑借大眾集團(tuán)成熟的技術(shù)體系，小保養(yǎng)費用僅需300元左右，且終端優(yōu)惠后8萬左右的自動悅享版性價比突出，配件普及度高；日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款不僅有5年15萬公里質(zhì)保與5年10次保養(yǎng)的官方政策加持，市場保有量龐大的特性也讓配件價格親民；奇瑞艾瑞澤5 PLUS則以370元左右的小保養(yǎng)成本、可靠的三大件表現(xiàn)，成為注重性價比用戶的優(yōu)選。這些車型均在保養(yǎng)成本控制上做足功夫，同時兼顧家用車的實用性與穩(wěn)定性，能有效降低長期用車的經(jīng)濟(jì)壓力。

從燃油經(jīng)濟(jì)性與保養(yǎng)成本的雙重維度來看，2025款捷達(dá)VA3的WLTC綜合油耗低至6.05-6.11L/100km，每公里油費約4毛多，日常通勤成本可控。其配置雖偏基礎(chǔ)，全系無倒車影像、入門版無中控屏，但自動悅享版在優(yōu)惠后8萬左右的價位，仍能滿足家庭代步的核心需求，且大眾體系下的維修網(wǎng)點覆蓋廣，后期維護(hù)便利性強(qiáng)。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款2022款1.6 XL CVT豪華版裸車價約8.1萬，落地不到10萬，除了官方提供的5年15萬公里質(zhì)保與5年10次保養(yǎng)政策，其市場保有量常年位居緊湊型車前列，意味著無論是常規(guī)保養(yǎng)的機(jī)油、濾芯，還是易損件如剎車片、輪胎，都能在多數(shù)維修店找到適配配件，且價格透明，避免了小眾車型配件溢價的問題。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS則以高性價比見長，小保養(yǎng)370元左右的成本與可靠的三大件表現(xiàn)形成平衡。作為自主品牌車型，它在配置上相對豐富，能滿足用戶對中控屏、智能互聯(lián)等基礎(chǔ)科技配置的需求，同時奇瑞多年的技術(shù)積累讓其發(fā)動機(jī)與變速箱的穩(wěn)定性得到市場驗證，定期保養(yǎng)的情況下，長期使用不易出現(xiàn)大故障，進(jìn)一步降低了隱性的維修成本。

此外，新寶駿RS-3的小保養(yǎng)費用約300元，現(xiàn)代伊蘭特精英版落地8萬左右且保養(yǎng)成本親民，這些車型也值得納入考慮。它們或憑借品牌體系的成熟度，或依托市場保有量的優(yōu)勢，在后期保養(yǎng)環(huán)節(jié)均能為用戶節(jié)省開支。

綜合來看，十萬以內(nèi)家用車選擇保養(yǎng)便宜的車型，需結(jié)合自身對配置、油耗、品牌的偏好。若注重德系技術(shù)的可靠性，捷達(dá)VA3是務(wù)實之選；若傾向日系車的低油耗與政策保障，軒逸經(jīng)典款更合適；若想兼顧性價比與配置，奇瑞艾瑞澤5 PLUS則能滿足需求。這些車型通過控制保養(yǎng)成本、優(yōu)化配件供應(yīng)，為家庭用戶提供了經(jīng)濟(jì)省心的用車方案。