15萬(wàn)左右落地的家用車選合資還是國(guó)產(chǎn)，核心取決于你的用車需求與優(yōu)先級(jí)。若追求“看得見的享受”，國(guó)產(chǎn)車是更優(yōu)解——長(zhǎng)安CS75 PLUS的動(dòng)感設(shè)計(jì)、榮威RX5的阿里智能座艙、WEY VV6的豐富配置，能在顏值、科技與舒適感上帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)；若更看重“看不見的穩(wěn)妥”，合資車的優(yōu)勢(shì)依然清晰，朗逸、軒逸的成熟三大件與高保值率，能為長(zhǎng)期使用或短期換車提供省心保障。如今國(guó)產(chǎn)車在核心技術(shù)上已有明顯進(jìn)步，部分車型搭載愛信AT變速箱提升可靠性，而合資車也有英仕派、君威等B級(jí)車價(jià)格下探，兩者的選擇邊界正逐漸模糊，最終仍需你結(jié)合自身對(duì)配置、品牌、保值率的側(cè)重來(lái)定。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，2025年第一季度10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間自主品牌銷量占比達(dá)73%，遠(yuǎn)超合資品牌的27%，這背后是國(guó)產(chǎn)車綜合實(shí)力的快速提升。以動(dòng)力為例，吉利星越L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出238馬力，相比大眾速騰1.5T的160馬力更強(qiáng)勁；空間上星越L2845mm的軸距，也比速騰的2731mm更寬敞，能為家庭出行提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。智能配置方面，比亞迪秦PLUS標(biāo)配DiPilot100智駕系統(tǒng)，支持高速NOA和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，而同級(jí)合資車多僅配備基礎(chǔ)L2輔助駕駛，科技體驗(yàn)差距明顯。

合資車的優(yōu)勢(shì)則集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，卡羅拉、朗逸等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，百公里油耗普遍控制在5-6L，品控穩(wěn)定且保值率出色，三年保值率多在60%以上，適合計(jì)劃5年內(nèi)換車的用戶。不過部分合資車內(nèi)飾用料相對(duì)樸素，低配車型甚至缺少中控大屏、倒車影像等基礎(chǔ)配置，科技感和舒適感稍遜。值得注意的是，部分合資B級(jí)車價(jià)格下探，比如本田英仕派丐版、別克君威，15萬(wàn)左右也能落地，能以更低預(yù)算享受到B級(jí)車的空間優(yōu)勢(shì)。

新能源需求是當(dāng)前選車的重要考量，15萬(wàn)預(yù)算下國(guó)產(chǎn)插混車型優(yōu)勢(shì)顯著。比亞迪秦PLUS DM-i虧電油耗僅3.8L/100km，綜合續(xù)航超1200km，吉利帝豪L雷神混動(dòng)版同樣兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，而合資品牌同價(jià)位混動(dòng)車型選擇較少，多數(shù)低配混動(dòng)價(jià)格已超15萬(wàn)。長(zhǎng)期使用成本上，國(guó)產(chǎn)車保養(yǎng)費(fèi)用更低，秦PLUS年保養(yǎng)約1200元，低于朗逸的2500元，進(jìn)一步降低了用車壓力。

最后建議你結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景決策：若日常通勤距離長(zhǎng)、充電便利，國(guó)產(chǎn)插混是兼顧油耗與動(dòng)力的優(yōu)選；若更在意品牌傳承與保值率，合資燃油車依然穩(wěn)妥；若喜歡豐富配置與大空間，國(guó)產(chǎn)SUV如長(zhǎng)安CS75 PLUS、榮威RX5會(huì)更貼合需求。不妨到4S店試駕對(duì)比，親身體驗(yàn)不同車型的駕駛感受與細(xì)節(jié)差異，才能找到最適合自己的家用車。