15萬左右的汽車中，標(biāo)致408、福特福克斯等品牌車型的后期保養(yǎng)成本相對更低。其中，標(biāo)致408以7500公里首保、后續(xù)每1.5萬公里保養(yǎng)一次的長周期，搭配約240元的常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出突出的成本優(yōu)勢；福特?？怂闺m保養(yǎng)周期為5000公里，但單次小保養(yǎng)約280元的價(jià)格，也讓整體維護(hù)成本保持在較低水平。此外，極狐阿爾法T5部分車型提供的“終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”活動(dòng)，以及比亞迪秦PLUS DM-i、奇瑞風(fēng)云A8等車型合理的保養(yǎng)定價(jià)，也為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與便利性的選擇。

從燃油車陣營來看，日系品牌中的日產(chǎn)軒逸與豐田卡羅拉同樣表現(xiàn)亮眼。日產(chǎn)軒逸搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用約400元，且保養(yǎng)周期穩(wěn)定，長期使用的成本可控性較強(qiáng)；豐田卡羅拉1.2T車型的小保養(yǎng)費(fèi)用在500-600元區(qū)間，依托品牌完善的售后體系，保養(yǎng)流程規(guī)范且配件供應(yīng)充足，適合注重可靠性的用戶。德系品牌中的大眾新款朗逸與新寶來也值得關(guān)注，兩者不僅保養(yǎng)成本較低，新寶來還提供了不錯(cuò)的保修政策，進(jìn)一步降低了后期使用的顧慮。

新能源車型中，極狐阿爾法T5與比亞迪海獅06的對比更能體現(xiàn)保養(yǎng)成本的差異。以增程版為例，極狐阿爾法T5入門款保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)500元，按一年2萬公里計(jì)算，年保養(yǎng)費(fèi)用僅1000元；而比亞迪海獅06 DM-i版保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)55元，年保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)1650元。若按三年6萬公里計(jì)算，極狐阿爾法T5增程版總保養(yǎng)費(fèi)用為6000元，比海獅06 DM-i版的9200元節(jié)省約3200元。純電版車型中，極狐阿爾法T5中配版小保養(yǎng)400元，保養(yǎng)周期1萬公里，三年總費(fèi)用3600元；海獅06純電版小保養(yǎng)450元，保養(yǎng)周期8000公里，三年總費(fèi)用5750元，差距同樣明顯。此外，極狐阿爾法T5多數(shù)門店針對非營運(yùn)車輛推出的“終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”活動(dòng)，進(jìn)一步降低了長期使用成本，其近500家售后網(wǎng)點(diǎn)也保障了保養(yǎng)的便利性。

自主品牌方面，奇瑞風(fēng)云A8與吉利繽瑞COOL的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。奇瑞風(fēng)云A8保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，且依托品牌在自主研發(fā)領(lǐng)域的積累，配件價(jià)格親民；吉利繽瑞COOL 1.5T冠軍版基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約600元，月均養(yǎng)車成本約950元，適合年輕消費(fèi)者。比亞迪秦PLUS DM-i作為插混車型的熱門選擇，保養(yǎng)成本合理，且品牌售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛，保養(yǎng)便利性較高。

綜合來看，15萬左右價(jià)位的車型中，不同品牌在保養(yǎng)成本上的差異主要體現(xiàn)在保養(yǎng)周期、單次費(fèi)用及附加政策上。消費(fèi)者在選擇時(shí)，除了關(guān)注裸車價(jià)格，還需結(jié)合自身使用頻率、保養(yǎng)便利性等因素，綜合評估長期使用成本。無論是燃油車還是新能源車，選擇保養(yǎng)周期長、單次費(fèi)用低或有附加優(yōu)惠政策的車型，都能有效降低后期保養(yǎng)支出，讓用車生活更省心。