**享界S9銷量破6700臺，豪華車市格局改寫為"BBAH"四強爭霸**

廣州車展期間，北汽新能源官方披露的數(shù)據(jù)顯示：2025年10月，享界S9系列單月銷量達6700臺，首次躋身中大型豪華轎車市場銷量前四，緊隨奧迪A6、奔馳E級和寶馬5系（BBA）之后。其中，旅行版車型S9T以4847臺的成績，超越BBA同級旅行車2024年在華全年銷量總和。這一表現(xiàn)標志著中國高端品牌首次在傳統(tǒng)豪華車腹地實現(xiàn)規(guī)模化突破，市場格局正從“BBA三強”向“BBAH四足鼎立”演進。

**技術(shù)平權(quán)重構(gòu)競爭邏輯**

享界S9的銷量躍升，源于其以“科技普惠”顛覆傳統(tǒng)豪華車定價體系。全系標配華為途靈智能底盤（含空氣懸架）、4顆激光雷達及鴻蒙ALPS健康座艙，將BBA高配或選裝項變?yōu)榛A(chǔ)配置。華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)實現(xiàn)“全國都能開”，雪鸮增程系統(tǒng)CLTC綜合續(xù)航達1355公里，直擊用戶對智能化與續(xù)航的雙重焦慮。北京密云超級工廠以±0.1mm車身定位精度、22000個三坐標測量點等超行業(yè)標準工藝，支撐產(chǎn)品的高端定位。

**年輕化用戶重塑市場生態(tài)**

數(shù)據(jù)顯示，享界S9車主平均年齡僅34歲，顯著低于BBA同級車型的42-45歲區(qū)間。超90%申請加入享界銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商原主營豪華品牌，反映出渠道端對品牌潛力的認可。旅行版S9T的熱銷，印證了新生代消費者對“場景化豪華”的偏好——零重力座椅、車載激光投影等配置，被用戶賦予“移動會議室”“露營影廳”等生活化定義。

**四強時代的技術(shù)競速**

面對享界的崛起，BBA已加速本土化反攻。寶馬宣布2026年推出專為中國市場設(shè)計的純電5系，奧迪與智己達成智能駕駛合作，奔馳則計劃將MB.OS系統(tǒng)落地國產(chǎn)車型。而享界計劃在2026年推出SUV及MPV新車型，進一步擴充產(chǎn)品矩陣。北汽新能源副總裁孫貴洋表示：“智能電動車變革正如同功能機向智能機的躍遷，市場格局的重構(gòu)往往發(fā)生在技術(shù)代際更替的窗口期。”

行業(yè)分析指出，享界S9的突破性表現(xiàn)，標志著中國品牌首次在豪華車市場建立起“技術(shù)定義豪華”的新范式。隨著智能電動化轉(zhuǎn)型深入，以華為全棧技術(shù)為支撐的“H陣營”（享界、問界等），或?qū)⒊蔀楦膶懭蚝廊A車市場規(guī)則的關(guān)鍵變量。