**神龍汽車成都工廠明年7月量產(chǎn)高端新能源車，智能化升級助力產(chǎn)能突破**

在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，神龍汽車成都工廠正通過大規(guī)模智能化改造，為明年7月量產(chǎn)的全新高端新能源車型鋪平道路。此次升級不僅聚焦生產(chǎn)線的自動(dòng)化與數(shù)字化，更通過AI視覺檢測、5C2B噴涂工藝等前沿技術(shù)，全面提升制造精度與效率，為出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。

**焊裝車間智能化率躍升，AI技術(shù)破解生產(chǎn)痛點(diǎn)**

作為改造的首個(gè)重點(diǎn)，焊裝車間已完成機(jī)器人集群的擴(kuò)容，設(shè)備總量從496臺(tái)增至591臺(tái)，新增的協(xié)作機(jī)器人將承擔(dān)高精度焊接與搬運(yùn)任務(wù)。尤為關(guān)鍵的是，車間引入了AI視覺檢測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)捕捉車身間隙與面差數(shù)據(jù)，誤差識(shí)別率較人工提升90%以上。這一技術(shù)突破直接解決了傳統(tǒng)質(zhì)檢中依賴經(jīng)驗(yàn)、效率低下的行業(yè)難題。據(jù)工廠負(fù)責(zé)人透露，焊裝線改造將于本周內(nèi)收官，為后續(xù)試產(chǎn)留出充足窗口期。

**涂裝與總裝車間分階段升級，工藝革新瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)**

2026年春節(jié)及“五一”前，工廠將分兩階段啟動(dòng)涂裝與總裝車間的深度改造。涂裝線將采用5C2B噴涂工藝，通過五次烘烤、兩次涂裝的流程，顯著提升漆面耐腐蝕性與光澤度，這一技術(shù)此前僅應(yīng)用于豪華品牌產(chǎn)線。總裝車間則聚焦智能輔助駕駛檢測臺(tái)架的搭建，通過模擬復(fù)雜路況的自動(dòng)化測試，確保新車ADAS系統(tǒng)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，改造后的總裝線將實(shí)現(xiàn)燃油車與新能源車的混線生產(chǎn)，柔性化產(chǎn)能可快速響應(yīng)海外訂單波動(dòng)。

**出口經(jīng)驗(yàn)賦能新能源布局，全球化戰(zhàn)略再提速**

神龍成都工廠的國際化基因成為其轉(zhuǎn)型優(yōu)勢。目前，該廠已累計(jì)出口近3萬輛整車至45個(gè)國家和地區(qū)，其中凡爾賽C5 X在歐洲市場創(chuàng)下中國品牌B級車銷量紀(jì)錄?；诔墒斓腃KD（全散件組裝）經(jīng)驗(yàn)，工廠未來可靈活適配目標(biāo)市場的本地化需求。分析人士指出，此次高端新能源車型的量產(chǎn)，或?qū)⒊蔀樯颀埰囘M(jìn)軍北歐等高溢價(jià)市場的關(guān)鍵跳板。

隨著智能化改造的全面推進(jìn)，神龍汽車成都工廠正從傳統(tǒng)制造基地向“黑燈工廠”標(biāo)桿蛻變。這一轉(zhuǎn)型不僅為明年7月的新車量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，更將推動(dòng)中國新能源汽車制造能力與國際頂尖水平接軌。