奧拓的安全配置覆蓋主動防護與被動防護兩大維度，不同版本車型在配置細節(jié)上各有側(cè)重。主動安全層面，長安鈴木新奧拓搭載ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)，2021款更新增車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警與主動剎車功能；江南奧拓部分車型則配備MABS防抱死系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)及EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，部分版本還加入電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等輔助裝置。被動安全上，長安鈴木奧拓采用高強度鋼材車身，標配前排雙安全氣囊，部分車型支持ISOFIX兒童安全座椅裝置；江南TT車型配備前后排安全帶，部分版本提供司機安全氣囊，車身通過高強度鋼材車架的合理設(shè)計分散碰撞能量，強化抗變形能力。這些配置在有限成本下兼顧了實用性與防護性，消費者選購時可結(jié)合具體車型版本的配置清單做進一步考量。

長安鈴木新奧拓在主動安全領(lǐng)域的升級尤為突出，2019款引入的鈴木Safety Support系統(tǒng)，整合了單眼攝像頭與雷射雷達雙感知器剎車輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)更精準的前方碰撞預(yù)警與自動剎停功能，行人偵測作動時速從5km/h-30km/h提升至5km/h-100km/h，覆蓋更多日常行駛場景。該系統(tǒng)還包含油門誤踩警示、倒車油門誤踩警示、前方車輛啟動警示、LDW車道偏移警示系統(tǒng)、TSR交通號志辨識及BSM盲點偵測系統(tǒng)，多維度降低駕駛風(fēng)險。被動安全方面，其TECT高強度安全車身在CNCAP碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，測試車型SC7103的乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，車門可順利開啟，安全氣囊展開位置準確，對前排假人保護充分，約束系統(tǒng)匹配良好。

江南奧拓的安全配置則根據(jù)車型定位有所區(qū)分。江南TT燃油車型基礎(chǔ)版配備前后排安全帶，部分版本升級為MABS防抱死系統(tǒng)、雙管制動系統(tǒng)及司機安全氣囊；高配車型進一步加入EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)與EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升制動與轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。江南奧拓TT電動車則標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)及EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，延續(xù)了燃油版的核心安全配置。不同動力版本與配置等級的車型，安全裝備存在差異，消費者需關(guān)注具體車型的官方配置表。

第八代奧拓作為車系的進階版本，將鈴木Safety Support主動安全系統(tǒng)列為亮點配置，該系統(tǒng)整合前方煞車警示、預(yù)煞加壓功能與車道偏離警示，配合VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，進一步強化行駛穩(wěn)定性。被動安全上，部分豪華型車型配備側(cè)氣囊與頭部氣囊，四門高剛性防側(cè)撞鋼梁、前座預(yù)緊式安全帶、后座三點式安全帶、ISOFIX兒童座椅固定裝置、后車門兒童安全鎖及發(fā)動機電子芯片防盜系統(tǒng)等配置也較為齊全，駕駛席安全帶未系聲光警示功能則提升了日常駕駛的安全性。

奧拓車系的安全配置設(shè)計，始終圍繞駕乘人員的核心需求，在不同價位區(qū)間提供針對性的防護方案。從基礎(chǔ)的制動輔助系統(tǒng)到進階的主動剎車與車道預(yù)警，從標配的前排雙氣囊到可選的兒童座椅接口，每一項配置都經(jīng)過實際場景的考量。消費者在選購時，可根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、使用場景與預(yù)算，選擇匹配的車型版本，以獲得更貼合需求的安全防護體驗。