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攬境的油耗表現(xiàn)如何,市區(qū)和高速差別大嗎?

大眾攬境作為一款中大型四驅(qū)SUV,其油耗表現(xiàn)兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性,市區(qū)和高速的油耗差異符合燃油車的普遍規(guī)律且處于合理范圍。

攬境的油耗表現(xiàn)如何,市區(qū)和高速差別大嗎?

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,攬境全系WLTC綜合油耗為8.33L/100km,這一成績(jī)依托于EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)與7擋濕式雙離合的低傳動(dòng)損耗,在車長(zhǎng)超5.1米、整備質(zhì)量約2噸的中大型SUV里已屬相對(duì)經(jīng)濟(jì)的水平。實(shí)際使用中,市區(qū)頻繁啟停與低速行駛的工況下,油耗約為9.5-11L/100km,而高速勻速巡航時(shí)則可降至7-8L/100km,兩者差異約2.5-3L/100km。這種差異既源于燃油車的動(dòng)力特性,也得益于攬境的技術(shù)配置:市區(qū)里標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能降低怠速能耗,高速上L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航的穩(wěn)定車速控制則減少了不必要的能耗,再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高速時(shí)切換兩驅(qū)模式,進(jìn)一步優(yōu)化了高速油耗表現(xiàn)。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,攬境全系WLTC綜合油耗為8.33L/100km,這一成績(jī)依托于EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)與7擋濕式雙離合的低傳動(dòng)損耗,在車長(zhǎng)超5.1米、整備質(zhì)量約2噸的中大型SUV里已屬相對(duì)經(jīng)濟(jì)的水平。實(shí)際使用中,市區(qū)頻繁啟停與低速行駛的工況下,油耗約為9.5-11L/100km,而高速勻速巡航時(shí)則可降至7-8L/100km,兩者差異約2.5-3L/100km。這種差異既源于燃油車的動(dòng)力特性,也得益于攬境的技術(shù)配置:市區(qū)里標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能降低怠速能耗,高速上L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航的穩(wěn)定車速控制則減少了不必要的能耗,再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高速時(shí)切換兩驅(qū)模式,進(jìn)一步優(yōu)化了高速油耗表現(xiàn)。

實(shí)際用戶反饋也印證了這一油耗特點(diǎn)。有車主表示,市區(qū)日常通勤時(shí),若路況較為順暢,油耗可控制在8-9L/100km,與部分家用轎車相當(dāng);即便遭遇早晚高峰擁堵,油耗也多維持在10L左右,并未因車身尺寸產(chǎn)生明顯的油耗負(fù)擔(dān)。而高速行駛時(shí),不少用戶提到,滿油狀態(tài)下跑400公里后仍有小半箱油剩余,按74L油箱容積計(jì)算,高速續(xù)航可達(dá)900公里以上,這對(duì)長(zhǎng)途家庭出行而言,能有效減少中途加油的頻率,提升出行便利性。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看,攬境的油耗控制還離不開(kāi)多項(xiàng)實(shí)用配置的加持。其搭載的經(jīng)濟(jì)駕駛模式可調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯,進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)短途行駛的油耗;EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)與渦輪增壓系統(tǒng),能在保證272馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),精準(zhǔn)控制燃油噴射量。此外,定期維護(hù)也對(duì)油耗穩(wěn)定有幫助,比如及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)、使用燃油寶減少積碳,都能避免因發(fā)動(dòng)機(jī)工況下降導(dǎo)致的油耗升高,而停車等待超過(guò)一定時(shí)間時(shí)熄火、冷啟動(dòng)溫車不超1分鐘等習(xí)慣,也能輔助降低不必要的能耗。

作為一款26.99萬(wàn)起售的中大型四驅(qū)SUV,攬境在油耗表現(xiàn)上的平衡,體現(xiàn)了大眾“實(shí)用高效”的設(shè)計(jì)理念。它既沒(méi)有因追求大空間和四驅(qū)性能而犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性,也沒(méi)有為了省油妥協(xié)動(dòng)力輸出,7.5秒破百的加速成績(jī)與合理的油耗區(qū)間,恰好適配了家庭用戶對(duì)“動(dòng)力、空間、經(jīng)濟(jì)性”的綜合需求。無(wú)論是日常市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途高速出行,其油耗表現(xiàn)都能為用戶帶來(lái)省心的使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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