攬境的第三排空間實際體驗如何,適合長途乘坐嗎?

攬境的第三排空間在中大型SUV中處于主流偏上水平,通過靈活的座椅調節(jié)與針對性配置優(yōu)化,能夠滿足175cm以下乘客的長途乘坐需求。作為大眾旗下主打家用場景的中大型SUV,攬境依托全系2980mm的標桿級軸距與最長5168mm的車身尺寸,為第三排預留了扎實的空間基礎:無論是6座版的獨立座椅布局,還是7座版的2+3+2設定,第二排均支持前后與靠背調節(jié),可按需為第三排拓展出充足的腿部余量,實測175cm乘客乘坐時腿部能留出1-2拳空間,頭部因1792mm車高也無明顯壓抑感。同時,全系標配的第三排獨立空調、后排杯架,配合旗艦版的后排側隱私玻璃,有效緩解了長途乘坐的悶熱與外界干擾;加上2.0T發(fā)動機帶來的充足動力儲備、舒適調校的懸掛系統(tǒng),以及880km+的滿油續(xù)航,從空間實用性到長途適配性都做了精準優(yōu)化,完全能支撐家庭多人長途出行的場景需求。

攬境的第三排空間實際體驗如何,適合長途乘坐嗎?

從座椅布局的細節(jié)來看,6座版的獨立座椅設計更貼合長途出行的需求。其第二排座椅配備電動調節(jié)功能,部分版本還帶有通風、加熱及按摩功能,乘客可自主調整坐姿,同時中間230mm寬的通道讓上下第三排無需折疊座椅,老人或孩子進出也較為便捷。7座版則更側重實用性,滿員狀態(tài)下后備廂仍有350L容積,可容納2-3個登機箱,若將第三排座椅放倒,最大拓展容積可達939L,足以應對露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載需求。

動力與底盤的調校進一步強化了長途乘坐的舒適性。2.0T 272馬力發(fā)動機搭配7速濕式雙離合變速箱,7.5秒即可破百,低轉速區(qū)間就能提供平穩(wěn)動力輸出,高速巡航時轉速維持在較低水平,有效降低了車內噪音;前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合,在舒適模式下能充分過濾路面顛簸,減少第三排乘客的晃動感。此外,全系標配的IQ.Drive L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能,可大幅減輕駕駛員的操作負擔,間接提升了整車行駛的穩(wěn)定性,讓第三排乘客的長途體驗更從容。

儲物與充電配置也考慮到了長途出行的細節(jié)需求。第三排不僅設有杯架,還配備了USB/Type-C接口,最多可達6個,方便乘客隨時為手機、平板充電;門板處的儲物槽可放置水瓶、零食等小物件,避免物品散落。滿油狀態(tài)下880km以上的續(xù)航里程,減少了中途加油的頻率,尤其適合跨省自駕等長距離行程,無需頻繁規(guī)劃補給站點。

綜合來看,攬境的第三排空間并非“應急配置”,而是通過空間基礎、座椅靈活性、舒適性配置與動力底盤的協(xié)同優(yōu)化,真正實現(xiàn)了長途乘坐的實用性與舒適性。無論是多孩家庭的周末郊游,還是多人組隊的長途自駕,攬境都能憑借均衡的表現(xiàn),成為家庭出行的可靠選擇。

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