捷達VS7的空間表現(xiàn)十分出色，無論是乘坐空間還是儲物空間都能很好滿足家庭用戶的多元需求。作為一汽-大眾旗下的中型SUV，它以2730mm的越級軸距和4624×1841×1624mm的車身尺寸為基礎(chǔ)，為前后排乘客帶來了充裕的伸展空間：173cm的駕駛者調(diào)整好駕駛座后，頭部仍有一拳三指余量，方向盤支持上下調(diào)節(jié)可進一步優(yōu)化駕駛姿勢；保持前排位置不變時，同身高乘客坐在后排，腿部能獲得接近三拳的余量，頭部也有一拳兩指空間，后排中間地板凸起不高，三人并排乘坐也不會顯得擁擠。儲物方面，548L的標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積足以容納多個行李箱，后排座椅支持比例放倒后還能拓展出更大裝載空間，搭配門板儲物格、中控臺儲物槽等細節(jié)設(shè)計，日常放置手機、礦泉水等物品也十分便捷。此外，全系標(biāo)配的前座中央扶手、后座出風(fēng)口、后排USB接口等配置，更讓空間體驗兼顧了實用性與舒適性，契合家庭用戶對大空間、高性價比家用車的核心需求。

捷達VS7的空間優(yōu)勢，很大程度上源于其精準(zhǔn)的空間規(guī)劃邏輯。作為定位家用的中型SUV，它沒有盲目追求車身長度，而是將2730mm的軸距充分轉(zhuǎn)化為駕乘空間——橫向1841mm的寬度讓后排兩側(cè)乘客肩部留有充足距離，三人同行時不會因肢體碰撞產(chǎn)生局促感；1624mm的車身高度則適配了不同身高用戶的頭部需求，即使安裝天窗的車型，180cm以上的乘客坐進前排也不會頂頭。這種“以軸距換空間”的設(shè)計思路，讓它在同價位車型中形成了明顯的空間競爭力。

細節(jié)處的實用設(shè)計進一步放大了空間優(yōu)勢。前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，配合方向盤上下+前后調(diào)節(jié)功能，無論是150cm的女性駕駛者還是190cm的高個子用戶，都能快速找到貼合身體的駕駛姿勢；座椅本身的寬度和側(cè)翼支撐也經(jīng)過優(yōu)化，轉(zhuǎn)彎或顛簸路段時能穩(wěn)定身體，長途駕駛不易疲勞。后排座椅不僅靠背角度可調(diào)，坐墊長度也能覆蓋大部分大腿區(qū)域，避免了短途乘坐尚可、長途腿酸的問題，對家庭用戶的日常通勤和周末出游都很友好。

儲物空間的靈活性是捷達VS7的另一大亮點。548L的后備廂開口規(guī)整且離地高度適中，日常搬運行李箱、嬰兒車時不用過度彎腰；取消地板下儲物隔板后，空間深度進一步提升，能輕松容納折疊自行車這類長條物品，同時保留的非全尺寸備胎也兼顧了應(yīng)急需求。車內(nèi)的儲物格分布也很合理：門板儲物槽能放下3瓶500ml礦泉水+一把折疊傘，中控臺下方的鏤空區(qū)域可放置手機和無線充電板，前排中央扶手箱還能分層收納證件、數(shù)據(jù)線等小物件，讓車內(nèi)物品擺放更有序。

作為一汽-大眾旗下品牌，捷達VS7延續(xù)了德系車的實用主義基因。它沒有在空間上做華而不實的設(shè)計，而是圍繞家庭用戶的真實場景做優(yōu)化：ISO FIX兒童座椅接口的標(biāo)配，讓家長能快速安裝兒童座椅，且安裝后仍不影響后排其他乘客的腿部空間；后座出風(fēng)口和后排USB接口的加入，解決了后排乘客的溫度調(diào)節(jié)和充電需求，即使長途出行也能保持舒適。這種“空間+功能”的雙重考量，讓它在10-13萬的價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧空間實用性與性價比的家用SUV選擇。