極氪001的充電速度快嗎?

極氪001的充電速度處于行業(yè)領先水平,不同版本車型均能實現(xiàn)高效補能。

極氪001的充電速度快嗎?

從核心數(shù)據(jù)來看,2026款95度四驅Max版依托900V高壓平臺,10%-80%快充僅需7.2分鐘,可補充約567公里續(xù)航;麒麟電池版10%-80%最快15分鐘,神行超充電池版更能做到充電5分鐘增加256公里續(xù)航,這樣的速度足以支撐跨城通勤的快速補能需求。其高效充電的背后,是800V/900V高壓架構、寧德時代麒麟電池或神行超充電池的技術支撐,搭配液冷溫控管理系統(tǒng)與極氪專用液冷充電樁的協(xié)同,既保障了大電流穩(wěn)定傳輸,又通過云端BMS系統(tǒng)全程監(jiān)測確保安全。作為吉利高端電動品牌的核心車型,極氪001將超快充技術與獵裝轎跑的實用空間、強勁性能結合,讓補能效率成為其突出亮點之一。

從核心數(shù)據(jù)來看,2026款95度四驅Max版依托900V高壓平臺,10%-80%快充僅需7.2分鐘,可補充約567公里續(xù)航;麒麟電池版10%-80%最快15分鐘,神行超充電池版更能做到充電5分鐘增加256公里續(xù)航,這樣的速度足以支撐跨城通勤的快速補能需求。其高效充電的背后,是800V/900V高壓架構、寧德時代麒麟電池或神行超充電池的技術支撐,搭配液冷溫控管理系統(tǒng)與極氪專用液冷充電樁的協(xié)同,既保障了大電流穩(wěn)定傳輸,又通過云端BMS系統(tǒng)全程監(jiān)測確保安全。作為吉利高端電動品牌的核心車型,極氪001將超快充技術與獵裝轎跑的實用空間、強勁性能結合,讓補能效率成為其突出亮點之一。

具體到不同車型版本,2025款WE版95kWh后驅車型10%-80%快充需11.4分鐘,2026款103度后驅Max版則壓縮至10.2分鐘,即便長續(xù)航的2025款WE版100kWh后驅車型,也能在15分鐘內(nèi)完成10%-80%的補能。全系標配的液冷電池冷卻與預加熱技術,確保車輛在低溫環(huán)境下充電效率不受明顯影響,解決了純電動車冬季補能慢的痛點。配合最大60kW的對車放電功能,用戶還能在戶外露營等場景中實現(xiàn)反向供電,進一步拓展了車輛的實用邊界。

在用戶體驗層面,極氪001的補能效率與空間實用性形成互補。4977mm的車長搭配3005mm軸距,打造出5門5座掀背結構,后備廂容積達740L,放倒后排后可擴展至2144L,兼顧日常通勤與家庭出行的儲物需求。雙電機車型最大功率925馬力,0-100km/h加速最快2.83秒,空氣懸掛與多連桿懸掛的組合,讓車輛在操控性與舒適性之間取得平衡。智能配置上,全系標配的AR-HUD、540度全景影像以及搭載驍龍8295芯片的ZEEKR OS車機系統(tǒng),為用戶提供了便捷的科技體驗。

極氪001的超快充能力并非孤立存在,而是與車輛的性能、空間、智能配置形成協(xié)同,共同構建起“高效補能+實用體驗”的產(chǎn)品優(yōu)勢。作為極氪品牌“性能+智能+補能”核心戰(zhàn)略的落地車型,它既通過高壓平臺與超充技術解決了純電動車的補能焦慮,又以獵裝轎跑的設計和均衡的綜合性能,滿足了用戶對高端電動車的多元需求,成為行業(yè)內(nèi)兼顧效率與體驗的典型代表。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

五菱星光榮耀版的官方指導價為7.98萬元,這一價格對應車系中的插混70km智能標準型。作為五菱星光車系的入門版本,該車型以親民定價切入中型車市場,既延續(xù)了上汽通用五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,也為消費者提供了兼顧長續(xù)航與低油
判斷轉向助力泵是否故障,可通過觀察轉向手感、聆聽異常聲響、檢查油液狀態(tài)、留意儀表提示等多方面綜合判斷。作為汽車轉向系統(tǒng)的核心助力部件,助力泵的健康狀態(tài)直接關系到駕駛的順暢與安全。當它出現(xiàn)問題時,最直觀的表現(xiàn)是轉向突然變得沉重,原本輕盈的方向
駕駛校車但未取得校車駕駛證會被一次記9分,并面臨1000元以上3000元以下的罰款。這一處罰依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》和《校車安全管理條例》的明確規(guī)定,旨在通過嚴格的記分與經(jīng)濟懲戒,強化對校車駕駛資格的監(jiān)管。校車作為接送義務教
購置稅減免和汽車補貼可以同時享受,符合條件的消費者可疊加申領兩項優(yōu)惠以降低購車成本。根據(jù)國家及地方發(fā)布的政策細則,無論是2024-2025年的新能源汽車免征購置稅政策,還是2026-2027年的減半征收政策,均明確可與汽車以舊換新補貼疊加使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家