理想汽車的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋已逐步下沉至三四線城市，當(dāng)?shù)赜脩艟S修保養(yǎng)的便利性正持續(xù)提升。截至2025年10月，其售后維修及授權(quán)鈑噴中心已達(dá)554家，覆蓋全國225個(gè)城市，且2025年10月新增的21家全場景服務(wù)門店中，三四線城市及縣域市場占比顯著提升。自2024年起，理想汽車便加大下沉市場渠道投入，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)三線城市100%覆蓋、四線城市70%以上覆蓋，目前這一布局已初見成效。這些下沉市場的服務(wù)站點(diǎn)不僅保障原廠備件供應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持，確保與核心城市一致的服務(wù)品質(zhì)，還針對當(dāng)?shù)赜脩粜枨笸瞥錾祥T檢修、遠(yuǎn)程送車等定制化服務(wù)，進(jìn)一步降低了三四線城市用戶獲取服務(wù)的時(shí)間與空間成本。

從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體發(fā)展來看，理想汽車的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量始終保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。2025年第二季度新增的25家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，正是其服務(wù)能力建設(shè)計(jì)劃的重要一環(huán)，通過在用戶需求集中區(qū)域加密布局，有效緩解了部分地區(qū)的服務(wù)壓力，提升了響應(yīng)效率。這種精細(xì)化的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)策略，并非盲目擴(kuò)張，而是基于用戶分布密度、區(qū)域市場潛力及資源合理配置的綜合考量，既避免了資源閑置，也確保了服務(wù)覆蓋的精準(zhǔn)性，讓不同城市的用戶都能享受到及時(shí)的支持。

對于三四線城市用戶而言，網(wǎng)點(diǎn)的下沉帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。以往車主可能需要驅(qū)車前往鄰近的核心城市才能完成維修保養(yǎng)，如今在家門口就能找到官方授權(quán)服務(wù)點(diǎn)，物理距離的縮短直接減少了奔波的時(shí)間成本。更重要的是，下沉市場的服務(wù)站點(diǎn)嚴(yán)格遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，從原廠備件的供應(yīng)到技術(shù)人員的操作流程，均與核心城市保持一致，確保用戶享受同等品質(zhì)的服務(wù)保障。同時(shí)，針對下沉市場用戶可能面臨的出行不便等問題，部分門店推出的上門檢修、遠(yuǎn)程送車等定制化服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶無需出門即可解決車輛問題。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，售后服務(wù)的內(nèi)涵也在不斷擴(kuò)展。理想汽車的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不再僅僅承擔(dān)維修保養(yǎng)功能，還逐步承載了更多元的服務(wù)內(nèi)容，比如技術(shù)咨詢、軟件升級等。未來，理想汽車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展將繼續(xù)聚焦用戶需求，一方面填補(bǔ)現(xiàn)有覆蓋空白區(qū)域，尤其是用戶基數(shù)增長較快但服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對不足的地區(qū)；另一方面，通過加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)、優(yōu)化服務(wù)流程等方式，提升現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)效率。這種“擴(kuò)面”與“提質(zhì)”并行的策略，旨在構(gòu)建一個(gè)布局合理、響應(yīng)高效的服務(wù)體系，讓每一位車主無論身處何地，都能感受到便捷與安心的服務(wù)體驗(yàn)。

綜合來看，理想汽車的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局正朝著更全面、更深入的方向發(fā)展。從核心城市到三四線城市，從標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)到定制化支持，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善不僅提升了用戶日常用車的便利性，更增強(qiáng)了用戶對品牌的信任度。未來，隨著服務(wù)體系的持續(xù)優(yōu)化，理想汽車將進(jìn)一步夯實(shí)用戶服務(wù)生態(tài)，為品牌競爭力的提升提供堅(jiān)實(shí)支撐。