蔚來(lái)NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是一套體驗(yàn)流暢、功能實(shí)用的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，能有效減輕駕駛壓力，提升出行便捷性。作為蔚來(lái)軟硬件迭代的核心成果之一，其升級(jí)后的2.0版本覆蓋了高速/擁堵自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、車(chē)道自動(dòng)保持等高頻場(chǎng)景功能，硬件上依托多攝像頭與雷達(dá)的融合方案——如ES6搭載的3個(gè)前視攝像頭（覆蓋28°至150°探測(cè)角）、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合Mobileye EQ4芯片實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，操作邏輯也十分清晰：點(diǎn)擊方向盤(pán)按鍵即可啟動(dòng)，車(chē)道線(xiàn)不清晰時(shí)自動(dòng)退出，自適應(yīng)巡航支持0km/h起用，低速塞車(chē)場(chǎng)景也能穩(wěn)定發(fā)揮。這套系統(tǒng)既保留了L2級(jí)輔助駕駛的安全邊界，又通過(guò)OTA持續(xù)優(yōu)化功能細(xì)節(jié)，比如新增的全自動(dòng)泊車(chē)支持自動(dòng)換擋控速，讓日常通勤與停車(chē)場(chǎng)景都更顯從容。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，NIO Pilot的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。高速行駛時(shí)，開(kāi)啟系統(tǒng)后車(chē)輛能穩(wěn)定保持在車(chē)道中央，遇到前方車(chē)輛減速時(shí)會(huì)平順調(diào)整車(chē)速，避免急剎或急加速帶來(lái)的不適感；擁堵路段下，自適應(yīng)巡航從0km/h起用的特性尤為實(shí)用，車(chē)輛可跟隨前車(chē)緩慢移動(dòng)，駕駛員無(wú)需頻繁踩放踏板，大幅緩解了城市通勤的疲勞感。轉(zhuǎn)向燈控制變道功能則需要滿(mǎn)足時(shí)速超50公里、車(chē)道空間充足等條件，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈后系統(tǒng)會(huì)快速檢測(cè)側(cè)后方車(chē)輛狀態(tài)，確認(rèn)安全后平穩(wěn)完成變道，整個(gè)過(guò)程流暢自然，減少了手動(dòng)變道的操作負(fù)擔(dān)。

硬件配置上，蔚來(lái)為NIO Pilot搭建了全面的感知體系。以ES6為例，3個(gè)前視攝像頭分別覆蓋不同角度，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)200米以上，搭配前毫米波雷達(dá)與4個(gè)角毫米波雷達(dá)，能精準(zhǔn)識(shí)別前方車(chē)輛、行人及障礙物；12個(gè)超聲波雷達(dá)則負(fù)責(zé)近距離探測(cè)，配合4個(gè)環(huán)視攝像頭實(shí)現(xiàn)360°全景影像，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境一目了然。駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭還會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的注意力，若出現(xiàn)分心或疲勞跡象，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，進(jìn)一步筑牢安全防線(xiàn)。

值得一提的是，蔚來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)豐富NIO Pilot的功能。近期新增的全自動(dòng)泊車(chē)S-APA功能，支持水平及垂直車(chē)位的自動(dòng)泊入，操作時(shí)只需在車(chē)機(jī)上選擇車(chē)位，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制方向盤(pán)、換擋及車(chē)速，即使是狹窄車(chē)位也能輕松應(yīng)對(duì)。官方表示未來(lái)還將補(bǔ)全視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)，進(jìn)一步提升泊車(chē)場(chǎng)景的智能化水平。這種“軟件定義汽車(chē)”的模式，讓用戶(hù)在購(gòu)車(chē)后仍能持續(xù)獲得功能更新，體驗(yàn)到科技迭代帶來(lái)的便利。

從用戶(hù)角度來(lái)看，NIO Pilot的優(yōu)勢(shì)還在于其清晰的功能邊界。蔚來(lái)在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)會(huì)明確告知用戶(hù)“輔助駕駛非自動(dòng)駕駛”，需時(shí)刻保持對(duì)車(chē)輛的控制，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩崾颈苊饬擞脩?hù)對(duì)系統(tǒng)能力的過(guò)度依賴(lài)。對(duì)比部分品牌的同類(lèi)系統(tǒng)，NIO Pilot在功能穩(wěn)定性與場(chǎng)景覆蓋度上表現(xiàn)均衡，尤其是擁堵輔助與高速輔助的無(wú)縫銜接，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。隨著后續(xù)版本的迭代，相信這套系統(tǒng)還會(huì)在更多場(chǎng)景中展現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)用性，為用戶(hù)的智能出行生活持續(xù)賦能。