別克君越的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)秀水平，不同動(dòng)力版本與使用場(chǎng)景下的油耗差異清晰，且整體燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

從官方數(shù)據(jù)與真實(shí)車(chē)主反饋來(lái)看，1.5T車(chē)型以6.28L/100km的WLTC綜合油耗成為車(chē)系能耗標(biāo)桿，適配日常通勤場(chǎng)景，配合60L油箱與92號(hào)汽油兼容性，滿(mǎn)油續(xù)航可達(dá)近955km，顯著降低使用成本；2.0T車(chē)型則依托48V輕混系統(tǒng)與237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，在7.2秒破百的動(dòng)力儲(chǔ)備下，將WLTC油耗控制在6.59-7.13L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗甚至可低至5.5-6L/100km，兼顧家庭長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求與燃油效率。實(shí)際駕駛中，路況與習(xí)慣對(duì)油耗的影響雖客觀存在，但全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)等功能，以及部分車(chē)型的全速自適應(yīng)巡航，能有效縮小實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的偏差，多數(shù)車(chē)主反饋城市路況油耗約7-8L/100km，高速路況逼近官方值，整體表現(xiàn)符合中型車(chē)用戶(hù)對(duì)“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗可接受”的核心期待。

從技術(shù)層面看，君越的油耗優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)動(dòng)力系統(tǒng)與車(chē)身設(shè)計(jì)的雙重優(yōu)化。1.5T車(chē)型搭載180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，低功率調(diào)校與平順傳動(dòng)邏輯精準(zhǔn)適配城市低速工況；2.0T車(chē)型則通過(guò)48V輕混系統(tǒng)的啟發(fā)電機(jī)輔助，在起步、怠速階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，配合9AT變速箱針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化的換擋邏輯，既保留7.2秒破百的性能，又將WLTC油耗控制在6.59L/100km以?xún)?nèi)。同時(shí)，車(chē)身采用承載式結(jié)構(gòu)與低滾阻輪胎，4996mm修長(zhǎng)車(chē)身的風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減少行駛能耗，讓高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)平衡。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，不同車(chē)型的油耗適配性清晰。1.5T車(chē)型支持92號(hào)汽油，滿(mǎn)油續(xù)航近955km，滿(mǎn)足日常通勤的低成本需求；2.0T車(chē)型雖需95號(hào)汽油，但高速巡航油耗低至5.5-6L/100km，適合家庭長(zhǎng)途出行。部分2024款2.0T豪華版車(chē)主通過(guò)小熊油耗記錄，全年平均油耗7.26L/100km，近半年降至7.21L/100km，與官方數(shù)據(jù)偏差極小。值得注意的是，艾維亞版本作為高端配置車(chē)型，油耗僅比普通2.0T車(chē)型高0.1-0.54L/100km，在保留豪華配置的同時(shí)，未犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。

日常用車(chē)中，合理操作能進(jìn)一步優(yōu)化油耗。車(chē)主可通過(guò)善用自動(dòng)啟停功能、避免急加速急剎車(chē)、保持穩(wěn)定車(chē)速等習(xí)慣降低能耗；油箱使用需注意剩余10%-30%時(shí)加油，早晚氣溫低時(shí)加油減少揮發(fā)，市區(qū)駕駛不建議加滿(mǎn)油箱，這些細(xì)節(jié)能幫助車(chē)主更好控制實(shí)際油耗。

綜合來(lái)看，別克君越通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)美式車(chē)型“高油耗”的刻板印象。從1.5T的通勤友好到2.0T的動(dòng)力兼顧，再到艾維亞版的豪華與能耗平衡，其油耗表現(xiàn)既符合同級(jí)別中型車(chē)的優(yōu)秀水平，又滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多元化需求，真正實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗可接受”的產(chǎn)品價(jià)值。