桑塔納的安全配置涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)防護(hù)兩大維度，在同級(jí)別車(chē)型中處于主流實(shí)用水平。

從被動(dòng)安全來(lái)看，其車(chē)身采用高達(dá)65%至78%的高強(qiáng)度鋼，主體結(jié)構(gòu)經(jīng)激光焊接強(qiáng)化，前防撞鋼梁及A、B柱加強(qiáng)板抗拉強(qiáng)度優(yōu)異，四車(chē)門(mén)整體沖壓成型，搭配主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等6到9個(gè)安全氣囊，以及預(yù)緊式安全帶、大眾WOKS安全頭枕、后排三獨(dú)立頭枕與中央三點(diǎn)式安全帶，為駕乘人員構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)防護(hù)屏障。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，部分車(chē)型搭載全新ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA智能制動(dòng)系統(tǒng)、XDS差速器、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)，甚至包含主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)偵測(cè)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，基礎(chǔ)的ABS+EBD、EDS擴(kuò)展功能、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、CBC彎道輔助功能也未缺席，這些配置在應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景中的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、坡道起步等需求時(shí)表現(xiàn)可靠，既覆蓋了主流家用車(chē)的安全剛需，也通過(guò)部分進(jìn)階功能提升了安全防護(hù)的全面性。

從被動(dòng)安全來(lái)看，其車(chē)身采用高達(dá)65%至78%的高強(qiáng)度鋼，主體結(jié)構(gòu)經(jīng)激光焊接強(qiáng)化，前防撞鋼梁及A、B柱加強(qiáng)板抗拉強(qiáng)度優(yōu)異，四車(chē)門(mén)整體沖壓成型，搭配主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等6到9個(gè)安全氣囊，以及預(yù)緊式安全帶、大眾WOKS安全頭枕、后排三獨(dú)立頭枕與中央三點(diǎn)式安全帶，為駕乘人員構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)防護(hù)屏障。這些設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單堆砌配置，而是通過(guò)材料與結(jié)構(gòu)的協(xié)同優(yōu)化，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn)，后排中央三點(diǎn)式安全帶與獨(dú)立頭枕的配備，更體現(xiàn)了對(duì)后排乘客的同等重視，解決了部分同級(jí)車(chē)型后排安全配置“縮水”的問(wèn)題。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，部分車(chē)型搭載全新ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA智能制動(dòng)系統(tǒng)、XDS差速器、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)，甚至包含主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)偵測(cè)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，基礎(chǔ)的ABS+EBD、EDS擴(kuò)展功能、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、CBC彎道輔助功能也未缺席。這些配置在應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景中的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、坡道起步等需求時(shí)表現(xiàn)可靠，既覆蓋了主流家用車(chē)的安全剛需，也通過(guò)部分進(jìn)階功能提升了安全防護(hù)的全面性。比如坡道輔助控制系統(tǒng)能避免起步溜車(chē)，減少新手駕駛壓力；主動(dòng)剎車(chē)功能在城市擁堵路段可降低低速碰撞概率，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓安全防護(hù)更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景。

在同級(jí)別車(chē)型中，桑塔納的安全配置做到了“基礎(chǔ)配置無(wú)短板，進(jìn)階配置有亮點(diǎn)”。其被動(dòng)安全的高強(qiáng)度鋼占比、多氣囊布局，以及主動(dòng)安全的ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等標(biāo)配項(xiàng)目，均達(dá)到了合資緊湊型車(chē)的主流水準(zhǔn)；而部分車(chē)型提供的主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)偵測(cè)等功能，在同價(jià)位競(jìng)品中并非全系標(biāo)配，桑塔納通過(guò)差異化配置滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，大眾品牌在安全技術(shù)上的積累，也讓這些配置的實(shí)際表現(xiàn)更具可靠性，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶(hù)提供穩(wěn)妥的安全保障。

綜合來(lái)看，桑塔納的安全配置以“實(shí)用可靠”為核心，被動(dòng)防護(hù)注重結(jié)構(gòu)與材料的本質(zhì)安全，主動(dòng)配置兼顧基礎(chǔ)剛需與進(jìn)階輔助，在同級(jí)別車(chē)型中既沒(méi)有明顯短板，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和部分差異化功能形成了自身特色。對(duì)于注重家庭使用、追求安全穩(wěn)定性的消費(fèi)者而言，這樣的配置水平足以應(yīng)對(duì)日常駕駛中的各類(lèi)安全場(chǎng)景，是同級(jí)別車(chē)型中值得考慮的選擇。