納米01的空間表現(xiàn)堪稱小型純電車型中的“空間優(yōu)化典范”，既兼顧了城市通勤的靈活性，又通過科學(xué)布局滿足了家庭出行的實(shí)用性需求。

這款車以2663mm的越級軸距搭配1810mm的同級最寬車身為核心基礎(chǔ)，在4米出頭的車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)了66%的得房率——1.75m身高的乘客坐進(jìn)后排，腿部仍有一拳半余量，中央地臺純平的設(shè)計(jì)讓后排同時(shí)乘坐3名成年人也不會感到橫向擁擠；326L的常規(guī)后備箱容積可輕松放下日常購物袋或20寸行李箱，放倒第二排座椅后擴(kuò)展至945L的空間，甚至能容納露營裝備或嬰兒車等大件物品。

更值得一提的是它對細(xì)節(jié)儲物的考量：電子式懷擋節(jié)省出的前排空間搭配中央扶手箱，副駕靈動抽屜與前備箱的組合，連車頭機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)都設(shè)有專門收納充電線的小槽，從日常通勤到短途露營的儲物需求都能被精準(zhǔn)覆蓋，真正做到了“小車身裝下大生活”。

這款車以2663mm的越級軸距搭配1810mm的同級最寬車身為核心基礎(chǔ)，在4米出頭的車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)了66%的得房率——1.75m身高的乘客坐進(jìn)后排，腿部仍有一拳半余量，中央地臺純平的設(shè)計(jì)讓后排同時(shí)乘坐3名成年人也不會感到橫向擁擠；326L的常規(guī)后備箱容積可輕松放下日常購物袋或20寸行李箱，放倒第二排座椅后擴(kuò)展至945L的空間，甚至能容納露營裝備或嬰兒車等大件物品。

更值得一提的是它對細(xì)節(jié)儲物的考量：電子式懷擋節(jié)省出的前排空間搭配中央扶手箱，副駕靈動抽屜與前備箱的組合，連車頭機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)都設(shè)有專門收納充電線的小槽，從日常通勤到短途露營的儲物需求都能被精準(zhǔn)覆蓋，真正做到了“小車身裝下大生活”。

從乘坐體驗(yàn)來看，納米01的座椅設(shè)計(jì)也為空間實(shí)用性加分不少。前排座椅采用云柔環(huán)抱設(shè)計(jì)，主駕配備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能，部分車型還支持一鍵躺平；前后排座椅均可180°放倒，露營時(shí)能秒變臨時(shí)休憩床，滿足用戶多元化的場景需求。而無框車門與隱藏式電動門把手的搭配，不僅提升了上下車的便利性，也讓整體設(shè)計(jì)更顯精致。

作為東風(fēng)納米旗下的主力車型，納米01以“小車身大空間”為設(shè)計(jì)理念，通過長軸距、寬車身及靈活布局，打破了微型車的空間局限。5.98萬起的價(jià)格區(qū)間，配合越級的空間表現(xiàn)，讓它在小型純電市場中極具競爭力，無論是年輕家庭還是代步用戶，都能在這款車上找到空間與性價(jià)比的平衡。

整體而言，納米01在空間上的表現(xiàn)，既抓住了城市通勤對靈活性的需求，又通過科學(xué)的設(shè)計(jì)滿足了家庭出行的實(shí)用性。從軸距到后備箱，從細(xì)節(jié)儲物到座椅布局，每一處都體現(xiàn)了對用戶需求的精準(zhǔn)把握，成為小型純電車型中空間表現(xiàn)的佼佼者。