問(wèn)

魏派藍(lán)山的續(xù)航里程有多長(zhǎng)?

魏牌藍(lán)山的續(xù)航里程需結(jié)合車(chē)型版本與測(cè)試工況綜合來(lái)看,CLTC純電續(xù)航最高達(dá)263公里,滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航可達(dá)1343公里。作為魏牌旗下的中大型SUV,藍(lán)山煥新款搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng),不同配置車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:Max版匹配44.5千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航221公里;Ultra版及部分高配車(chē)型配備52.3千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航提升至263公里。若以滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)計(jì)算,其綜合續(xù)航可達(dá)1343公里,同時(shí)饋電油耗低至6.5-6.6L/100km,兼顧了純電出行的便捷性與長(zhǎng)途續(xù)航的實(shí)用性,能較好滿(mǎn)足日常通勤與跨城出行的雙重需求。

魏派藍(lán)山的續(xù)航里程有多長(zhǎng)?

從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,魏牌藍(lán)山的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯了插混車(chē)型的靈活性。對(duì)于日常通勤距離在50公里以?xún)?nèi)的用戶(hù),若選擇Ultra版車(chē)型,263公里的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋一周的通勤需求,僅需利用家用充電樁夜間補(bǔ)能即可實(shí)現(xiàn)“零油耗”出行;即便是Max版的221公里純電續(xù)航,也能滿(mǎn)足3-4天的短途出行,大幅降低日常用車(chē)成本。而當(dāng)面臨跨城長(zhǎng)途駕駛時(shí),79升的油箱容積與1343公里的綜合續(xù)航里程,則可減少中途加油次數(shù),配合可加注92號(hào)汽油的兼容性,進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的便利性與經(jīng)濟(jì)性。

在技術(shù)層面,魏牌藍(lán)山的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)其動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的Hi4性能版動(dòng)力架構(gòu),不僅能在純電模式下提供平順靜謐的駕駛體驗(yàn),還可通過(guò)智能切換油電驅(qū)動(dòng)模式,在高速巡航、爬坡等場(chǎng)景下合理分配動(dòng)力輸出,有效降低能耗。官方數(shù)據(jù)顯示,其WLTC虧電油耗低至6.5L/100km,這一表現(xiàn)即便與同級(jí)別燃油車(chē)相比也具備競(jìng)爭(zhēng)力,避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)長(zhǎng)途駕駛時(shí)的高油耗負(fù)擔(dān),同時(shí)也解決了純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途續(xù)航焦慮的痛點(diǎn)。

值得注意的是,不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航數(shù)據(jù)也為用戶(hù)提供了更全面的參考維度。除了CLTC工況下的純電續(xù)航,實(shí)測(cè)WLTC純電續(xù)航可達(dá)220公里,更貼近實(shí)際道路行駛環(huán)境;而WLTC綜合續(xù)航1343公里的成績(jī),則進(jìn)一步驗(yàn)證了其在復(fù)雜路況下的續(xù)航穩(wěn)定性。這種多維度的續(xù)航數(shù)據(jù)呈現(xiàn),讓用戶(hù)能夠根據(jù)自身用車(chē)場(chǎng)景,更精準(zhǔn)地評(píng)估車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn),無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能找到合適的使用方式。

綜合來(lái)看,魏牌藍(lán)山通過(guò)差異化的電池配置與高效的動(dòng)力系統(tǒng),構(gòu)建了覆蓋短途純電、長(zhǎng)途混動(dòng)的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。從221公里到263公里的純電續(xù)航選擇,再到1343公里的綜合續(xù)航保障,既滿(mǎn)足了城市用戶(hù)對(duì)低成本出行的需求,也為長(zhǎng)途出行提供了可靠的續(xù)航支撐,充分展現(xiàn)了插混車(chē)型在續(xù)航靈活性上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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