極氪 001 電池的續(xù)航能力相當出色。

新款極氪 001 進行了 118 處全面升級，全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量。

100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標稱續(xù)航里程 656 公里，實測續(xù)航達成率 83%，共跑了 586 公里。

極氪 001 單電機版車型最大功率 310 千瓦，5.9 秒可完成 0-100 公里/小時加速。雙電機版車型系統(tǒng)綜合功率 580 千瓦，0-100 公里/小時加速僅 3.3 秒。

此前網(wǎng)上有極氪續(xù)航“虛”的質疑，極氪高管通過從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的全程直播探訪之旅證明并非如此。直播中高速路段保持 110-120km/h 時速，平均能耗 17.6kWh/100km，續(xù)航達成率約 88%，滿載加高速直播直到結束共跑 586 公里，實測續(xù)航達成率 83%。

有用戶表示極氪 001 實測續(xù)航超 550 公里，日常穿城夠用，比如住天津在北京上班，滿電起碼能跑兩個來回。

新款極氪 001 搭載 140 度電池包，CLTC 工況下續(xù)航超過 1000km，整備質量跟此前在售車型區(qū)別不大。

新款車型搭載的全新麒麟電池的能量密度為 200wh/kg，按照寧德時代官方可達 255wh/kg 的能量密度。

極氪 001 由吉利集團旗下的 SEA 浩瀚平臺打造，風阻系數(shù)僅為 0.23Cd，越低的風阻系數(shù)越有利于提高續(xù)航能力。

實測中，從廣東省會廣州市出發(fā)到廣西省北海市，全程約 565 公里，在 91%電量表顯還可跑 560km 的情況下，歷經(jīng) 6 個小時行駛，整車電量干到 18%，已累計行駛 355km，表顯續(xù)航還剩余 110km，總行駛里程 450km 左右，綜合打折率在 8.03 折左右。

在高速補電方面，南方電網(wǎng)充電樁最大輸出功率 120kW，車內顯示充滿時間為 2 個小時 42 分，實際僅用 1 個 40 小時即可充滿。極氪官方超充站充電功率可達 240kW，整車電量從 21%充至 100%滿電，表顯時間僅需 33 分鐘。

總之，極氪 001 的續(xù)航能力值得信賴。