問界汽車是由重慶小康股份旗下的賽力斯（曾用名重慶金康賽力斯）生產(chǎn)制造的，同時融合了華為在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)支持。作為雙方深度協(xié)作的成果，問界汽車的生產(chǎn)主體依托賽力斯先進(jìn)的制造體系——其位于重慶的生產(chǎn)線具備月產(chǎn)1.5萬臺的產(chǎn)能規(guī)模，從車身制造到總裝環(huán)節(jié)均嚴(yán)格把控品質(zhì)；而華為則憑借在智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累，為車型注入智能交互、輔助駕駛等核心能力，二者的協(xié)同讓問界既擁有可靠的制造基礎(chǔ)，又具備領(lǐng)先的智能體驗(yàn)。這種“制造+技術(shù)”的合作模式，既發(fā)揮了賽力斯在新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，也借助華為的技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品差異化，共同推動問界在新能源汽車市場的發(fā)展。

問界汽車的生產(chǎn)制造依托賽力斯成熟的產(chǎn)業(yè)布局，其重慶生產(chǎn)基地配備先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線與專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從零部件加工到整車裝配均遵循嚴(yán)格的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，確保每一臺下線車輛的品質(zhì)穩(wěn)定。以問界M5為例，作為雙方合作的首款車型，其車身制造采用高強(qiáng)度鋼材與輕量化鋁合金材料，結(jié)合精密焊接工藝，在保障車身剛性的同時實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化；總裝環(huán)節(jié)引入數(shù)字化檢測系統(tǒng)，對車輛的動力系統(tǒng)、智能設(shè)備等關(guān)鍵部件進(jìn)行多維度測試，全面滿足新能源汽車的高品質(zhì)要求。

在技術(shù)合作層面，華為為問界汽車提供智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)支持。智能駕駛系統(tǒng)搭載多傳感器融合方案，通過毫米波雷達(dá)、高清攝像頭與激光雷達(dá)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與路徑規(guī)劃；智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)則整合華為鴻蒙OS車載系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)與語音交互功能，用戶可通過語音指令完成導(dǎo)航、娛樂等操作，打造便捷的智能座艙體驗(yàn)。這種技術(shù)賦能不僅提升了問界汽車的智能化水平，也使其在新能源汽車市場中形成獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢。

問界汽車與賽力斯、華為的合作模式，體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的趨勢。賽力斯專注于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，憑借多年新能源汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為問界提供高效的產(chǎn)能保障；華為則聚焦技術(shù)創(chuàng)新，以智能化解決方案助力產(chǎn)品升級。雙方通過資源整合與優(yōu)勢互補(bǔ)，既推動了問界汽車的市場競爭力提升，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了合作范本。

問界汽車的誕生是制造與技術(shù)深度融合的成果，賽力斯的生產(chǎn)實(shí)力與華為的技術(shù)優(yōu)勢共同構(gòu)建了其核心競爭力。這種合作模式不僅讓問界汽車在品質(zhì)與智能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)雙重突破，也為汽車行業(yè)的跨界協(xié)作提供了新思路，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、高品質(zhì)方向持續(xù)發(fā)展。