朗逸新銳的安全性能配置堪稱同價位燃油車的標(biāo)桿，從被動防護到主動干預(yù)、從車身結(jié)構(gòu)到健康細節(jié)均實現(xiàn)全面覆蓋。其在中保研C-IASI測試中斬獲四大核心安全指數(shù)全Good的燃油車最佳成績，車身高強度鋼占比達92%，防撞梁與吸能盒設(shè)計兼顧耐撞性與維修經(jīng)濟性，壁撞標(biāo)準(zhǔn)遠超國標(biāo)；全系標(biāo)配6氣囊覆蓋不同體型乘員，主動安全系統(tǒng)含Lane Assist、AEB等實用配置，且車內(nèi)健康獲C-AHI全五星認證。具體到2025款車型，7.999萬的出眾新逸版已將6氣囊、主動剎車等配置下放到入門級，10.999萬的新愿版額外增加倒車影像，延續(xù)了大眾“不簡配安全”的德系基因，既滿足家庭用戶對基礎(chǔ)防護的剛需，又通過務(wù)實配置實現(xiàn)高性價比，為7-11萬級燃油車市場樹立了安全配置的新基準(zhǔn)。

朗逸新銳在被動安全領(lǐng)域的細節(jié)設(shè)計同樣可圈可點。車身采用高達92%的高強度鋼材，關(guān)鍵部位如A柱、B柱及橫梁均使用熱成型鋼，結(jié)合激光焊接和空腔注蠟工藝，大幅提升車身剛性，碰撞時能有效抵御外力侵入。同時，防爆安全帶、可折疊轉(zhuǎn)向柱與踏板，以及碰撞后自動解鎖功能，進一步降低了碰撞中乘員的受傷風(fēng)險。行人保護方面，車輛前部采用圓角與特征線設(shè)計，配合吸能保險杠和軟性引擎蓋材料，能在碰撞時減少對行人的傷害，體現(xiàn)了對道路參與者的全面關(guān)懷。

主動安全配置上，朗逸新銳全系標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制、EBD電子制動力分配等，為車輛在濕滑路面或緊急變道時提供穩(wěn)定支撐，減少失控概率。AEB自動緊急剎車系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方路況，在突發(fā)危險時自動介入制動，降低追尾風(fēng)險；Lane Assist車道保持系統(tǒng)則能糾正車輛跑偏，避免因車道偏離引發(fā)事故。此外，HHC坡道輔助系統(tǒng)、泊車雷達與影像系統(tǒng)等配置，覆蓋了日常駕駛中的多種場景，從起步到泊車全程提供安全輔助。

車內(nèi)健康安全也是朗逸新銳的一大亮點。其采用水性環(huán)保涂料、進口環(huán)保塑料粒子等材料，苯、甲醛含量低于國家標(biāo)準(zhǔn)線30%，并獲得C-AHI全五星認證，為駕乘者營造了健康的車內(nèi)環(huán)境。細節(jié)上，全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、車窗防夾手功能等，覆蓋了兒童乘車、日常用車等場景，體現(xiàn)了對不同用戶群體的貼心考量。

作為一款7-11萬級的燃油車，朗逸新銳將高安全配置與親民價格相結(jié)合，入門款即配備6氣囊、主動剎車等實用功能，新愿版則進一步提升泊車便利性，既滿足家庭用戶對安全的核心需求，又通過務(wù)實的配置策略實現(xiàn)了高性價比。這種“不簡配安全”的設(shè)計理念，不僅延續(xù)了大眾的德系安全基因，更為同價位車型樹立了安全配置的新標(biāo)桿。