奔馳E級的實際百公里油耗大致在6.5-16升之間，具體數(shù)值因車型配置、駕駛場景與習慣等因素呈現(xiàn)明顯差異。作為中大型豪華轎車，其油耗表現(xiàn)兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性：官方WLTC綜合油耗顯示，E 260 L系列低至6.15L/100km，E 300 L系列為6.55L/100km，而實際使用中，E 260 L日常通勤與高速結合的綜合油耗約6.5-7.5L/100km，E 300 L約7.0-8.0L/100km；若遇城市擁堵路況，部分車主反饋油耗可能攀升至12-16L/100km，高速勻速行駛時則可低至6.5L左右。不同排量車型中，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)的E 260 L、E 300 L油耗相對經(jīng)濟，而3.0T車型因動力更強，實際油耗約14L/100km。此外，48V輕混技術、0.23的低風阻系數(shù)以及9AT變速箱的高效傳動，共同構成了其油耗控制的核心優(yōu)勢，既滿足了商務出行的豪華質感，也為家用場景降低了燃油成本。

奔馳E級的油耗表現(xiàn)與核心技術配置緊密相關。全系搭載的2.0T發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)形成高效組合，輕混系統(tǒng)可在車輛啟停、滑行時優(yōu)化燃油消耗，配合0.23的低風阻系數(shù)，有效降低行駛阻力；9AT變速箱的平順傳動進一步提升了動力轉化效率，讓動力輸出與燃油經(jīng)濟性達成平衡。這種技術組合既保證了中大型車的動力儲備，又通過細節(jié)優(yōu)化控制了油耗，契合豪華車型“高效與質感并存”的定位。

從用戶實際體驗來看，油耗數(shù)據(jù)與使用場景高度關聯(lián)。日常城市通勤中，頻繁啟停和低速行駛會使油耗上升，部分車主在擁堵路段測得12-16L/100km的油耗；而在城際快速路或高速勻速行駛時，E 260 L可低至6.5L左右，E 300 L約7L上下。66L的油箱容積為續(xù)航提供了保障，E 260 L滿油綜合續(xù)航可達約1070km，滿足長途出行需求；L2級駕駛輔助系統(tǒng)通過全速自適應巡航、車道保持等功能，幫助用戶保持平穩(wěn)駕駛節(jié)奏，間接減少了急加速、急剎車帶來的額外油耗。

駕駛習慣與車輛狀態(tài)也會影響油耗表現(xiàn)。溫和起步、保持60-90km/h的經(jīng)濟車速、避免長時間怠速，能有效降低燃油消耗；定期檢查輪胎氣壓、保持車輛良好保養(yǎng)狀態(tài)，同樣有助于維持理想油耗。對于注重燃油成本的用戶，選擇E 260 L系列車型，結合優(yōu)化駕駛習慣，可將日常綜合油耗控制在7L/100km左右，在豪華中大型車中具備較強的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

綜合來看，奔馳E級通過技術創(chuàng)新與工程優(yōu)化，在豪華定位與燃油效率之間找到了平衡點。其油耗表現(xiàn)既符合中大型車的動力需求，又通過輕混技術、低風阻設計等手段降低了使用成本，無論是商務出行的穩(wěn)定需求，還是家庭用戶的實用考量，都能在油耗層面提供合理的體驗，體現(xiàn)了品牌對“豪華與實用兼顧”的追求。