吉利電車的續(xù)航能力整體在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平，部分車型的續(xù)航表現(xiàn)甚至可圈可點(diǎn)。從旗下車型的具體數(shù)據(jù)來看，純電車型中，星愿提供CLTC續(xù)航310km和410km版本，帝豪新能源部分車型NEDC純電續(xù)航達(dá)421km至430km，銀河E5憑借自研神盾短刀電池實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航440km或530km，最低百公里電耗僅11.9kWh；插電混動(dòng)車型里，搭載新一代雷神超級(jí)電混系統(tǒng)的車型滿油滿電續(xù)航超2000公里，銀河L7 CLTC綜合續(xù)航達(dá)1370km；高端線的極氪001配備140kWh電池包時(shí)CLTC最大續(xù)航更是突破1032km，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%。這些數(shù)據(jù)覆蓋了從代步小車到中高端車型的不同需求，既有滿足日常通勤的短續(xù)航版本，也有適配長(zhǎng)途出行的長(zhǎng)續(xù)航選擇，部分車型還具備優(yōu)秀的快充能力與低電耗優(yōu)勢(shì)，整體續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

從具體車型的實(shí)際表現(xiàn)來看，吉利電車在不同場(chǎng)景下的續(xù)航穩(wěn)定性也值得關(guān)注。例如帝豪EV500在冬季高速行駛時(shí)，實(shí)測(cè)總續(xù)航接近500km，正常行駛狀態(tài)下約450km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別純電車型中表現(xiàn)突出，解決了用戶對(duì)冬季續(xù)航衰減的顧慮。而銀河E5搭載的神盾短刀電池，不僅實(shí)現(xiàn)了530km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，其11.9kWh的百公里最低電耗，也讓續(xù)航的實(shí)際達(dá)成率更有保障，兼顧了續(xù)航長(zhǎng)度與能耗效率。

在細(xì)分市場(chǎng)中，吉利電車的續(xù)航布局也較為全面。面向城市短途代步的車型中，星愿的310km版本和熊貓MINI龍騰版的200km續(xù)航，能滿足日常通勤與買菜接娃的需求；針對(duì)家庭長(zhǎng)途出行的用戶，極氪001的1032km CLTC續(xù)航、雷神電混車型超2000km的滿油滿電綜合續(xù)航，以及銀河L7 1370km的CLTC綜合續(xù)航，都提供了充足的續(xù)航儲(chǔ)備。這種覆蓋不同續(xù)航里程的產(chǎn)品矩陣，讓用戶可以根據(jù)自身出行場(chǎng)景靈活選擇，避免了續(xù)航過?；虿蛔愕膶擂巍?/p>

此外，部分車型的快充能力進(jìn)一步提升了續(xù)航實(shí)用性。比如EX3功夫牛支持30分鐘從30%充至80%，帝豪新能源的部分車型也配備了快充模式，半小時(shí)即可補(bǔ)充80%電量。這些快充功能配合長(zhǎng)續(xù)航，讓用戶在長(zhǎng)途出行時(shí)能快速補(bǔ)能，減少了充電等待時(shí)間，提升了用車便利性。而低電耗的特性，也讓吉利電車在日常使用中更具經(jīng)濟(jì)性，降低了用戶的用車成本。

整體而言，吉利電車通過豐富的續(xù)航版本選擇、穩(wěn)定的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)、高效的快充能力與低能耗優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，其續(xù)航能力都能滿足用戶的核心需求，且部分車型的續(xù)航數(shù)據(jù)在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置，充分體現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)洞察力。