東風奕派與東風其他子品牌(如嵐圖、風神)有什么區(qū)別?

東風奕派與嵐圖、風神的核心區(qū)別在于品牌定位、目標人群及產品方向的差異化布局。作為東風集團旗下的主流乘用車品牌集群,奕派科技整合了東風奕派與東風風神,其中奕派聚焦年輕化新能源市場,主打性價比與智能科技,如eπ007以近4.9米車長、3.9秒零百加速的性能,瞄準新觀念消費群體;風神則側重家庭用戶,覆蓋燃油與混動車型,像L8這類緊湊型SUV更貼合日常家用需求。而嵐圖作為高端新能源品牌,定位零焦慮智慧電動,旗下FREE、夢想家等車型主打豪華品質與高端體驗,與奕派的平價化戰(zhàn)略形成清晰區(qū)隔。三者在東風集團的品牌矩陣中各司其職,分別覆蓋主流年輕新能源、家庭實用及高端豪華市場,共同構建了從大眾到高端的完整產品生態(tài)。

從品牌定位的底層邏輯來看,嵐圖作為東風集團布局高端新能源的核心載體,其產品設計與配置始終圍繞“零焦慮高端智慧電動”展開。以嵐圖FREE為例,新車型搭載百度Apollo領航輔助智駕系統(tǒng),夢想家作為電動豪華旗艦MPV,更是在空間舒適性與豪華配置上對標高端市場需求,目標用戶聚焦對品質與體驗有高要求的中高端消費群體。而奕派作為新推出的新能源品牌,戰(zhàn)略偏向平價化,首款車型eπ007預售價15.9萬起,提供增程與純電版本,純電四驅Max版零百加速僅3.9秒,在性能與價格的平衡上精準擊中年輕消費者對“高性價比智能電動車”的需求,主打年輕化市場。風神則以家庭用戶為核心,產品覆蓋燃油、混動及新能源領域,2023年推出的皓瀚PHEV搭載第三代馬赫MHD混動系統(tǒng),SKY EV 01作為12萬級純電SUV開展示范運營,全面滿足家庭用戶的多元出行場景。

在產品布局的維度上,三者的差異進一步凸顯。奕派旗下車型更注重年輕化與智能化的結合,eπ008作為5米級中大型SUV,以“精致的家”“智能的家”等理念打造真三排大六座空間,配備15.6英寸后排娛樂大屏,精準契合年輕家庭或單身青年對大空間與智能配置的追求。風神的產品矩陣則偏向實用主義,L8這類4762mm的緊湊型SUV,在尺寸與空間上更適合城市通勤與家庭日常使用,燃油與混動版本的覆蓋也讓其能滿足不同動力需求的家庭用戶。嵐圖的產品則以豪華與高端為核心,追光作為首款搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的量產車型,在技術架構與智能體驗上領先行業(yè),夢想家更是填補了高端電動MPV的市場空白,形成了獨特的產品競爭力。

從集團戰(zhàn)略層面分析,三者的差異化是東風集團品牌矩陣精細化運營的結果。奕派科技整合東風奕派與風神后,實現(xiàn)了研發(fā)、制造、營銷全價值鏈一體化,采用敏捷機制直接對接用戶需求,這種模式讓奕派與風神能更快速響應市場變化,尤其是奕派的年輕化定位與風神的家庭化定位形成互補,共同覆蓋主流乘用車市場。而嵐圖則保持相對獨立的高端運營體系,依托集團資源專注高端市場的深耕,三者分別在主流年輕新能源、家庭實用、高端豪華三個細分市場發(fā)力,既避免了內部競爭,又能協(xié)同覆蓋不同消費層級,共同推動東風集團在新能源時代的全面布局。

總的來說,東風奕派、嵐圖與風神的差異,本質是東風集團針對不同消費群體需求進行的精準品牌劃分。奕派以年輕化、高性價比的新能源產品吸引新觀念消費者,風神以家庭實用型產品覆蓋大眾市場,嵐圖則以高端豪華的新能源車型滿足中高端用戶需求。三者在品牌定位、目標人群與產品方向上的清晰區(qū)隔,不僅讓東風集團的品牌矩陣更加完善,也能更好地滿足不同用戶的出行需求,為集團在新能源市場的競爭提供了多元支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

日產驪威二手車的空間在同級別車型中優(yōu)勢較為明顯,是其作為家用車的核心亮點之一。作為一款主打實用的家用車型,驪威的空間表現(xiàn)從設計之初便圍繞家庭需求展開:車內乘坐空間寬敞,后排乘客的腿部與頭部空間充裕,即便滿載五人也能保持相對舒適的乘坐體驗;后
問界M9混動(增程版)的最終落地價格主要由官方指導價、購置稅、保險費及上牌費四部分構成,若選擇貸款購車還會包含貸款利息,部分用戶可能還會涉及增值體驗費用。 作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV,問界M9增程版的官方指導價覆蓋46.98萬至
蔚來ES6車系(含2025款100kWh及30萬臺紀念版100kWh車型)的接近角為17°,離去角為20°。這一通過性參數(shù)配合車型搭載的多種地形模式切換功能,能夠滿足城市SUV輕度越野場景需求,比如應對非鋪裝路面或緩坡路段時,可有效減少剮蹭
全新一代日產樓蘭海外起售價相比老款有所上調,具體來看,海外起售價為40470美元(約合人民幣29.53萬元),較老款貴1730美元(約合人民幣1.26萬元)。此次價格變動并非憑空調整,而是伴隨著動力系統(tǒng)的全面升級——老款3.5L V6發(fā)動機
上劃加載更多內容
AI選車專家