吉利星瑞的底盤調(diào)校采用“雙取向”設(shè)計，既兼顧日常通勤的舒適性，又保留了滿足駕趣需求的運動潛力，濾震表現(xiàn)柔和且操控性能扎實可靠。

作為吉利“家轎顛覆者”理念的落地車型，星瑞全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，為底盤的“雙取向”調(diào)校打下基礎(chǔ)：1.5TD車型搭配215/55 R17厚胎壁輪胎，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下電動助力轉(zhuǎn)向手感輕盈，契合城市通勤的舒適需求；2.0TD車型升級225/45 R18低扁平比輪胎，抓地力更強(qiáng)，運動模式下轉(zhuǎn)向阻尼加重、動力響應(yīng)加快，配合272馬力的高功率輸出，過彎側(cè)傾控制到位、車尾跟隨性靈活，滿足駕趣場景的操控期待。同時，全系標(biāo)配的ESP、TCS等安全配置，以及2.0TD車型的540度全景影像，進(jìn)一步提升了不同路況下的行駛穩(wěn)定性，讓底盤表現(xiàn)既能適配家庭出行的柔和濾震，又能釋放山路或高速駕駛的運動基因。

作為吉利“家轎顛覆者”理念的落地車型，星瑞全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，為底盤的“雙取向”調(diào)校打下基礎(chǔ)：1.5TD車型搭配215/55 R17厚胎壁輪胎，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下電動助力轉(zhuǎn)向手感輕盈，契合城市通勤的舒適需求；2.0TD車型升級225/45 R18低扁平比輪胎，抓地力更強(qiáng)，運動模式下轉(zhuǎn)向阻尼加重、動力響應(yīng)加快，配合272馬力的高功率輸出，過彎側(cè)傾控制到位、車尾跟隨性靈活，滿足駕趣場景的操控期待。同時，全系標(biāo)配的ESP、TCS等安全配置，以及2.0TD車型的540度全景影像，進(jìn)一步提升了不同路況下的行駛穩(wěn)定性，讓底盤表現(xiàn)既能適配家庭出行的柔和濾震，又能釋放山路或高速駕駛的運動基因。

從用戶場景體驗來看，星瑞的底盤調(diào)校實現(xiàn)了場景化適配。日常通勤時，舒適模式下濾震柔和，2800mm軸距帶來的寬敞后排空間，配合底盤對細(xì)碎顛簸的有效過濾，能為家庭出行提供愜意的乘坐感受；當(dāng)切換至運動模式，2.0TD車型的動力響應(yīng)會變得更激進(jìn)，400N·m的扭矩儲備讓高速超車或山路駕駛更有信心，方向盤指向精準(zhǔn)度也隨之提升，滿足用戶對駕趣的追求。此外，1.5TD車型WLTC油耗低至6.2L/100km，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶在日常使用中無需為能耗過多擔(dān)憂。

值得注意的是，星瑞的底盤調(diào)校還與智能配置形成協(xié)同。全系標(biāo)配的4種駕駛模式切換，可讓用戶根據(jù)路況和需求自由調(diào)整底盤表現(xiàn)；2.0TD車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，在高速行駛時能進(jìn)一步增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。這些配置與底盤的“雙取向”調(diào)校相結(jié)合，既保障了日常駕駛的舒適性與便利性，又挖掘了車輛的運動潛力，讓不同需求的用戶都能找到合適的駕駛狀態(tài)。

總的來說，吉利星瑞的底盤調(diào)校并非單純偏向舒適或運動，而是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計、配置差異與模式切換，實現(xiàn)了兩者的平衡。無論是家庭用戶關(guān)注的濾震表現(xiàn)，還是駕控愛好者在意的操控性能，星瑞都能通過自身的調(diào)校特點與配置組合給出適配方案，真正做到了兼顧家用需求與駕駛樂趣，為緊湊型車市場提供了一款“全能型”底盤表現(xiàn)的產(chǎn)品。