2024款奔馳S級的核心升級聚焦于智能科技、豪華體驗(yàn)與駕駛質(zhì)感的多維進(jìn)階，從設(shè)計、配置到動力均實(shí)現(xiàn)了針對性優(yōu)化。

作為奔馳豪華旗艦的年度煥新之作，新車在保持經(jīng)典優(yōu)雅姿態(tài)的同時，以更具辨識度的多邊形鍍鉻格柵與運(yùn)動化尾部包圍重塑外觀，內(nèi)飾則通過分體式OLED屏幕布局與游艇甲板靈感飾板，將科技感與奢華感深度融合。智能駕駛層面，全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助與AR實(shí)景導(dǎo)航，結(jié)合130萬像素數(shù)字矩陣大燈的高精度交互，讓行車安全與便利性再上臺階；動力端通過輕混系統(tǒng)的能耗優(yōu)化與馬力上調(diào)，在保持旗艦性能的同時兼顧效率。從隱藏式門把手到前排中央氣囊的全系標(biāo)配，每一處升級都精準(zhǔn)擊中高端用戶對豪華與智能的雙重需求，進(jìn)一步鞏固了其在大型豪華車市場的標(biāo)桿地位。

作為奔馳豪華旗艦的年度煥新之作，新車在保持經(jīng)典優(yōu)雅姿態(tài)的同時，以更具辨識度的多邊形鍍鉻格柵與運(yùn)動化尾部包圍重塑外觀，內(nèi)飾則通過分體式OLED屏幕布局與游艇甲板靈感飾板，將科技感與奢華感深度融合。智能駕駛層面，全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助與AR實(shí)景導(dǎo)航，結(jié)合130萬像素數(shù)字矩陣大燈的高精度交互，讓行車安全與便利性再上臺階；動力端通過輕混系統(tǒng)的能耗優(yōu)化與馬力上調(diào)，在保持旗艦性能的同時兼顧效率。從隱藏式門把手到前排中央氣囊的全系標(biāo)配，每一處升級都精準(zhǔn)擊中高端用戶對豪華與智能的雙重需求，進(jìn)一步鞏固了其在大型豪華車市場的標(biāo)桿地位。

外觀設(shè)計的精進(jìn)是2024款奔馳S級的直觀亮點(diǎn)。前臉采用更飽滿的多邊形進(jìn)氣格柵，三條橫向鍍鉻條搭配一條縱向鍍鉻條的組合，既保留了家族式的莊重感，又通過線條的調(diào)整增強(qiáng)了視覺張力；車身側(cè)面延續(xù)簡約優(yōu)雅的線條，而車尾的高科技尾燈組與運(yùn)動化包圍，則讓整車在商務(wù)氣質(zhì)中融入了一絲動感，尤其是尾燈點(diǎn)亮?xí)r的動態(tài)效果，大幅提升了夜間辨識度。內(nèi)飾的變化同樣值得細(xì)品，分體式屏幕替代了傳統(tǒng)連屏設(shè)計，12.8英寸OLED中控屏與12.3英寸全液晶儀表的組合，不僅操作更流暢，顯示效果也更細(xì)膩；中控臺的銀色飾板靈感源自游艇甲板，搭配定制鋁制飾件，從材質(zhì)到工藝都彰顯出旗艦車型的豪華底蘊(yùn)，全新三輻式運(yùn)動方向盤則為車內(nèi)增添了幾分活力。

智能配置的升級是此次改款的核心競爭力之一。全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，依托5個毫米波雷達(dá)、10個超聲波雷達(dá)和7個車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的高速自適應(yīng)巡航與自動變道，即便是復(fù)雜的高速路況也能從容應(yīng)對；高配車型如S 450 L 4MATIC還標(biāo)配了車道居中保持功能，L2級輔助駕駛能力進(jìn)一步完善。交互體驗(yàn)上，AR實(shí)景導(dǎo)航與內(nèi)置高精地圖的加入，讓導(dǎo)航不再局限于平面指引，而是通過實(shí)景疊加的方式直觀呈現(xiàn)路線，結(jié)合MBUX系統(tǒng)的OTA升級，車機(jī)的智能化程度持續(xù)提升；人臉識別與方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能，則讓車輛能更精準(zhǔn)地識別用戶身份，自動調(diào)整到專屬的駕駛設(shè)置，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出對用戶習(xí)慣的尊重。

動力與能耗的優(yōu)化兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。主力車型S 400 L系列搭載2.5T L6+48V輕混系統(tǒng)，最大功率230kW，峰值扭矩450N·m，匹配9AT變速箱，官方0-100km/h加速僅需5.9秒，WLTC綜合油耗7.7L/100km，相比老款降低了0.3L，在保證動力輸出的同時，進(jìn)一步降低了使用成本；S 450 L 4MATIC的動力則小幅提升至367馬力，峰值扭矩500N·m，加速時間縮短至5.6秒，動力響應(yīng)更迅速，滿足了對性能有更高要求的用戶。舒適與安全配置的升級同樣貼心，全系標(biāo)配的隱藏電動門把手與電動吸合門，讓上下車更具儀式感；豪華型以上車型標(biāo)配前排座椅通風(fēng)與后排座椅電動調(diào)節(jié)，S 450 L 4MATIC還新增了副駕駛席后排電動可調(diào)功能，后排乘客可直接調(diào)整副駕位置，進(jìn)一步拓展腿部空間；安全方面，前排中央氣囊的加入，為車內(nèi)成員提供了更全面的碰撞保護(hù)，后排正向安全氣囊的可選裝，則讓豪華車型的安全配置更上一層樓。

此次2024款奔馳S級的升級，并非簡單的配置堆砌，而是從用戶需求出發(fā)，在設(shè)計、智能、動力、舒適等多個維度進(jìn)行了針對性優(yōu)化。無論是外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)打磨，還是智能科技的深度應(yīng)用，亦或是動力能耗的平衡，都體現(xiàn)出奔馳對旗艦車型的理解——既要保持豪華品牌的底蘊(yùn)，又要緊跟科技發(fā)展的潮流。這些升級不僅鞏固了奔馳S級在大型豪華車市場的標(biāo)桿地位，也為用戶帶來了更智能、更舒適、更具品質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。