仰望U9 2024款標(biāo)準(zhǔn)版的電池容量為80kWh，直流雙槍快充（最大功率500kW）從30%充至80%需約10分鐘，交流慢充（最大功率7kW）從30%充至80%需7小時(shí)。作為仰望品牌旗下的純電超跑，U9系列依托比亞迪前沿技術(shù)，在補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先突破：80kWh弗迪磷酸鐵鋰電池搭配500kW超快充系統(tǒng)，10分鐘即可補(bǔ)充約50%電量，對應(yīng)CLTC續(xù)航約225km，接近燃油車加油效率；全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，更保障了極端環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，既滿足日常通勤需求，也為短途賽道體驗(yàn)提供了可靠的能源支撐。

從技術(shù)架構(gòu)來看，仰望U9系列基于800V高壓平臺(tái)打造，這一基礎(chǔ)架構(gòu)為超快充技術(shù)的落地提供了核心支撐。2024款標(biāo)準(zhǔn)版搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)960kW（1305馬力），0-100km/h加速僅需2.36秒，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，80kWh刀片電池仍能支撐CLTC續(xù)航450km，實(shí)現(xiàn)了性能與續(xù)航的平衡。而即將推出的2025款Xtreme雖未明確電池容量，但延續(xù)了500kW超快充技術(shù)，30%-80%充電時(shí)間同樣保持在約10分鐘，進(jìn)一步強(qiáng)化了系列化的補(bǔ)能優(yōu)勢。

在用戶體驗(yàn)層面，超快充技術(shù)的應(yīng)用有效緩解了純電跑車的長途出行焦慮。10分鐘的補(bǔ)能時(shí)長，讓用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息的間隙即可完成電量補(bǔ)充，無需像傳統(tǒng)電動(dòng)車那樣長時(shí)間等待。同時(shí)，車輛標(biāo)配DiLink車機(jī)系統(tǒng)、127色氛圍燈及前排座椅加熱/按摩功能，在追求極致性能的同時(shí)，兼顧了科技感與駕乘舒適性，滿足了高端用戶對日常使用場景的多元化需求。

作為比亞迪旗下的高端品牌，仰望以“極致性能+前沿技術(shù)”為核心設(shè)計(jì)理念，U9系列的推出正是這一理念的具象化體現(xiàn)。通過500kW超快充、四電機(jī)動(dòng)力架構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，仰望U9打破了純電跑車“續(xù)航短、充電慢”的行業(yè)痛點(diǎn)，重新定義了電動(dòng)超跑的補(bǔ)能與性能標(biāo)準(zhǔn)。這不僅彰顯了中國品牌在高端新能源跑車領(lǐng)域的技術(shù)突破，更向市場傳遞出自主車企在前沿技術(shù)研發(fā)上的硬實(shí)力，為全球電動(dòng)超跑市場注入了新的發(fā)展活力。

總結(jié)來看，仰望U9系列憑借80kWh電池容量與500kW超快充技術(shù)的組合，在補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)電動(dòng)車的超越，同時(shí)以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與完善的用戶體驗(yàn)，構(gòu)建起電動(dòng)超跑的全新價(jià)值體系。其技術(shù)成果不僅是比亞迪研發(fā)實(shí)力的展現(xiàn)，更推動(dòng)了中國高端新能源汽車在全球市場的影響力提升。