傳祺M6的1.5T發(fā)動機動力完全滿足家用需求，滿載情況下爬坡也不會吃力。作為一款定位家用的MPV，傳祺M6全系搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機，以130kW最大功率、270N·m最大扭矩的參數(shù)，在同級別1.5T MPV中處于主流水平，且最大扭矩從1400rpm即可爆發(fā)并持續(xù)至4500rpm，低扭響應(yīng)快，起步、低速跟車或輕度爬坡時動力輸出直接。配合7擋濕式雙離合變速箱的高傳動效率，爬坡時能快速切換至低擋位維持高扭矩輸出；加上全系標配的上坡輔助、陡坡緩降配置，即便在滿載2215kg的狀態(tài)下，面對城市地下車庫坡道、普通城鄉(xiāng)公路坡道都能輕松通過，較陡山路切換運動模式后也可穩(wěn)定攀爬，既保障了動力表現(xiàn)，又兼顧了燃油經(jīng)濟性與實用性。

從動力參數(shù)的實際匹配來看，傳祺M6的1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，很好地平衡了家用場景的動力需求與燃油經(jīng)濟性。177馬力的最大功率，在日常單人或雙人駕駛時，城市通勤提速輕快，高速巡航時超車響應(yīng)積極，即便需要急加速，變速箱也能迅速降擋完成動力銜接。而滿載7人加行李的狀態(tài)下，車輛在城市道路行駛時動力輸出依舊平穩(wěn)，高速路段保持120km/h巡航無壓力，若需超車，深踩油門后變速箱會及時切換至低擋位，動力儲備足以應(yīng)對。

在用戶最關(guān)心的爬坡場景中，傳祺M6的表現(xiàn)也經(jīng)過了實際場景的驗證。面對城市地下車庫常見的陡坡，滿載狀態(tài)下無需額外操作，車輛就能依靠低扭的提前爆發(fā)輕松攀爬；普通城鄉(xiāng)公路的坡道（坡度≤20%）同樣不在話下，動力輸出持續(xù)且穩(wěn)定。若遇到坡度超過20%的山路，切換至運動模式后，變速箱會主動維持低擋位，讓發(fā)動機始終處于高扭矩輸出區(qū)間，爬坡過程不會出現(xiàn)動力不足的情況，配合上坡輔助功能，還能有效防止起步溜車，降低駕駛難度。

從技術(shù)層面來看，這款1.5T發(fā)動機采用了直噴技術(shù)與鋁合金缸體、缸蓋設(shè)計，在實現(xiàn)輕量化的同時保障了散熱效率，長期滿載爬坡的可靠性得到了保障。傳動系統(tǒng)方面，濕式雙離合變速箱的傳動效率優(yōu)于傳統(tǒng)AT變速箱，爬坡時的動力損耗更小，進一步提升了牽引力。而WLTC綜合油耗7.22L/100km的表現(xiàn)，加上可加注92號汽油的特性，也讓用戶的日常使用成本更低，兼顧了動力與經(jīng)濟性。

作為自主MPV領(lǐng)域的頭部品牌，傳祺M6延續(xù)了家用MPV實用化的設(shè)計理念。其針對家庭用戶的復(fù)雜使用場景，如帶老人孩子自駕爬坡等，做了針對性優(yōu)化，全系標配上坡輔助、陡坡緩降等配置，體現(xiàn)了以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯。無論是日常通勤、滿載出行還是爬坡場景，傳祺M6的1.5T動力都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，是一款兼顧動力、油耗與實用性的家用MPV選擇。