大眾邁騰的動力完全能夠滿足不同場景的駕駛需求，從日常通勤到高速超車均有適配的動力配置支撐。這款德系中型車提供1.4T、1.5T、2.0T低功率及高功率四種動力選擇，覆蓋了從經(jīng)濟實用到性能進階的全需求區(qū)間：1.4T與1.5T車型最大功率分別達110kW、118kW，峰值扭矩均為250N·m，0-100km/h加速在9.1-9.4秒之間，配合干式雙離合的高效換擋，城市通勤起步穩(wěn)健、跟車靈活，WLTC油耗低至5.8L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟性；2.0T低功率版本最大功率137kW、扭矩320N·m，8.9秒的加速成績足以應(yīng)對滿載爬坡或高速巡航，濕式雙離合的平順性進一步提升駕乘體驗；2.0T高功率車型更是以162kW最大功率、350N·m扭矩實現(xiàn)7.4秒破百，高速超車時動力隨踩隨有，推背感明顯。全系發(fā)動機均采用渦輪增壓+直噴技術(shù)，低扭輸出提前至1600-1750rpm，城市起步與中段加速響應(yīng)迅速，再結(jié)合德系扎實的底盤調(diào)校與成熟的EA211、EA888動力平臺，無論是擁堵路況的頻繁啟停，還是長途高速的持續(xù)巡航，邁騰的動力表現(xiàn)都能做到從容應(yīng)對，在同級別車型中具備較強競爭力。

從技術(shù)層面看，邁騰的動力系統(tǒng)還暗藏不少實用設(shè)計。全系發(fā)動機的低扭輸出調(diào)校十分貼心，1.4T與1.5T車型在1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，2.0T車型更是提前至1600rpm，這意味著城市駕駛時無需深踩油門，輕踩踏板就能獲得充沛的起步動力，避免了頻繁拉高轉(zhuǎn)速帶來的油耗浪費。傳動系統(tǒng)方面，1.4T、1.5T車型匹配的干式雙離合變速箱換擋效率高，而2.0T車型搭載的濕式雙離合變速箱則在耐用性與平順性上更具優(yōu)勢，兩者均能根據(jù)駕駛場景智能調(diào)整換擋邏輯，配合運動、經(jīng)濟等多種駕駛模式，用戶可按需切換動力輸出特性，兼顧日常代步的經(jīng)濟性與偶爾追求駕駛樂趣的激情。

實際駕駛場景中，邁騰的動力表現(xiàn)可圈可點。日常通勤時，1.4T與1.5T車型加速輕快，應(yīng)對城市環(huán)路的跟車、超車游刃有余，最高車速可達210km/h，高速巡航也毫無壓力，且WLTC油耗低至5.8L/100km，用車成本十分經(jīng)濟。家庭出行滿載5人或攜帶行李時，2.0T低功率車型320N·m的扭矩儲備就能發(fā)揮作用，爬坡時動力輸出平穩(wěn)有力，不會出現(xiàn)“肉感”；若對動力有更高要求，2.0T高功率車型7.4秒的百公里加速成績，能讓高速超車或再加速過程干脆利落，推背感明顯，滿足駕駛激情。值得一提的是，邁騰的動力輸出與底盤調(diào)校高度匹配，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛帶來扎實的操控感，動力釋放時車身穩(wěn)定，不會因動力輸出突然增強影響乘坐舒適性，即使后排乘客也能享受到平穩(wěn)的乘坐體驗。

作為德系中型車的代表，邁騰的動力系統(tǒng)還依托品牌成熟技術(shù)，EA211與EA888平臺打造的發(fā)動機經(jīng)過多年市場驗證，可靠性有保障，且全系標配電子駐車、自動駐車等配置，進一步提升了駕駛便利性。無論是注重經(jīng)濟實用的普通家庭，還是追求動力性能的駕駛愛好者，都能在邁騰的動力配置中找到適合自己的選擇。

綜合來看，邁騰的動力系統(tǒng)以多版本覆蓋、低扭調(diào)校實用、場景適配性強為核心優(yōu)勢，既滿足了不同用戶的動力需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛平順性，是一款在動力表現(xiàn)上做到了“面面俱到”的中型車，充分展現(xiàn)了德系車型在動力總成調(diào)校上的深厚功底。