深藍(lán)汽車的首款車型是SL03，于2022年7月25日正式上市。作為長安深藍(lán)品牌旗下的首款戰(zhàn)略車型，SL03的推出標(biāo)志著品牌正式開啟市場征程，它基于長安EPA1純電平臺打造，定位中型電動轎車并采用后輪驅(qū)動，共提供純電、增程、氫電三種能源形式的4款配置版本，售價區(qū)間覆蓋16.89萬至20.69萬元。這款車型的上市，不僅呈現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局，也為消費者帶來了多元化的綠色出行選擇。值得注意的是，深藍(lán)汽車在2022年4月成立后，便迅速推進(jìn)首款車型的落地，4月23日確定將內(nèi)部代號“C385”的車型命名為“長安深藍(lán)SL03”，短短三個月后便完成上市，展現(xiàn)出高效的產(chǎn)品推進(jìn)節(jié)奏。

從技術(shù)層面來看，深藍(lán)SL03依托長安EPA1純電平臺的技術(shù)優(yōu)勢，在動力與操控方面展現(xiàn)出了扎實的基礎(chǔ)。后輪驅(qū)動的布局為車輛帶來了更接近傳統(tǒng)后驅(qū)轎車的操控特性，無論是日常城市通勤還是高速行駛，都能提供相對平穩(wěn)的駕駛體驗。而三種能源形式的覆蓋，則精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場景需求：純電版適合日常通勤半徑較短、充電條件便利的用戶；增程版通過“純電+燃油補(bǔ)能”的組合，解決了長途出行的續(xù)航焦慮；氫電版作為前瞻性的技術(shù)路線，也體現(xiàn)了品牌在清潔能源領(lǐng)域的探索。

在品牌發(fā)展的時間線上，深藍(lán)SL03的快速落地并非偶然。2022年4月品牌成立后，從確定車型命名到正式上市僅用三個月，這背后離不開長安汽車體系內(nèi)成熟的研發(fā)、供應(yīng)鏈與生產(chǎn)資源支持。這種高效的推進(jìn)節(jié)奏，既展現(xiàn)了品牌對市場需求的敏銳捕捉，也為后續(xù)產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。此后深藍(lán)汽車陸續(xù)推出多款車型，而SL03作為開山之作，其市場表現(xiàn)也為品牌積累了早期的用戶口碑與市場數(shù)據(jù)。

需要注意的是，深藍(lán)SL03是深藍(lán)汽車面向國內(nèi)市場推出的首款車型，而品牌的全球化布局則是在后續(xù)逐步展開。例如2025年7月在挪威上市的深藍(lán)S07，是品牌首款進(jìn)入歐洲市場的車型，這也意味著SL03的上市節(jié)點聚焦于國內(nèi)市場的啟動，二者在定位與市場區(qū)域上形成了區(qū)分。作為品牌的起點，SL03承載的不僅是一款產(chǎn)品的市場使命，更是深藍(lán)汽車向行業(yè)與消費者傳遞品牌理念的重要載體。

總體而言，深藍(lán)SL03的2022年7月25日上市，是深藍(lán)汽車品牌發(fā)展史上的關(guān)鍵里程碑。它不僅以具體的產(chǎn)品形態(tài)完成了品牌的首次市場亮相，更通過技術(shù)路線的多元化與高效的落地節(jié)奏，展現(xiàn)了品牌的發(fā)展?jié)摿?。這款車型的推出，既是長安汽車在新能源領(lǐng)域布局的延伸，也為中國品牌中型電動轎車市場注入了新的競爭力，其后續(xù)的市場表現(xiàn)也持續(xù)影響著品牌的產(chǎn)品迭代方向。