**吉利汽車羅馬旗艦店開業(yè)，2500㎡展廳布局歐洲市場(chǎng)**

羅馬時(shí)間12月3日，吉利汽車位于意大利首都的旗艦展廳正式投入運(yùn)營(yíng)。這座占地2500平方米的現(xiàn)代化展廳，標(biāo)志著吉利在歐洲市場(chǎng)渠道建設(shè)的又一關(guān)鍵落子。展廳內(nèi)設(shè)900平方米車輛展銷區(qū)與600平方米售后服務(wù)中心，是目前意大利規(guī)模最大的中國(guó)品牌汽車銷售據(jù)點(diǎn)之一。

**深耕南歐：意大利成戰(zhàn)略支點(diǎn)**

作為吉利歐洲擴(kuò)張計(jì)劃的重要一環(huán)，意大利市場(chǎng)正被賦予更高權(quán)重。目前吉利已在該國(guó)開設(shè)超20家經(jīng)銷店，預(yù)計(jì)年底將增至近30家。羅馬旗艦店的選址凸顯了吉利對(duì)南歐市場(chǎng)的長(zhǎng)期投入——意大利不僅是歐洲第四大汽車市場(chǎng)，其新能源車滲透率亦持續(xù)攀升，2025年前三季度純電車型銷量同比增長(zhǎng)28%。開業(yè)當(dāng)日，吉利國(guó)際EX5與STARRAY EM-i兩款主力車型成為展區(qū)焦點(diǎn)，前者定位純電緊湊SUV，后者為插混車型，均針對(duì)歐洲用戶對(duì)環(huán)保與智能化的雙重需求設(shè)計(jì)。

**歐洲戰(zhàn)略：從“試探”到“體系化”**

盡管吉利在歐洲的銷量基數(shù)仍較?。ń衲昵?月全品牌銷量約1.1萬輛），但其正通過多品牌協(xié)同加速破局。除吉利品牌外，領(lǐng)克已依托沃爾沃經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在多數(shù)歐洲國(guó)家鋪開，銷量同比增長(zhǎng)24%；高端電動(dòng)品牌極星則貢獻(xiàn)了3.4萬輛銷量。根據(jù)最新規(guī)劃，吉利未來五年將在歐洲推出15款新車型，構(gòu)建超千家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。銀河系列中高端車型的引入，將直接對(duì)標(biāo)大眾、標(biāo)致等本土主流品牌。

**差異化競(jìng)爭(zhēng)：技術(shù)適配與渠道革新**

面對(duì)歐洲嚴(yán)苛的法規(guī)與成熟用戶群體，吉利采取“技術(shù)本土化”策略。以智能駕駛為例，其“千里浩瀚”系統(tǒng)雖在中國(guó)已實(shí)現(xiàn)高階功能，但在歐洲將分階段落地，以確保符合本地標(biāo)準(zhǔn)。渠道方面，領(lǐng)克正從訂閱制轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，而吉利品牌則通過旗艦店樹立形象，再輔以中小型網(wǎng)點(diǎn)覆蓋下沉市場(chǎng)。這種靈活打法在亞得里亞區(qū)域已見成效——吉利CITYRAY車型登陸后，該區(qū)域經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展至62家。

隨著羅馬旗艦店開業(yè)，吉利在歐洲的“三線布局”逐漸清晰：英國(guó)作為橋頭堡、意大利輻射南歐、亞得里亞區(qū)域覆蓋東歐。若這一體系持續(xù)完善，其“2027年西歐出口20萬輛”的目標(biāo)或可迎來實(shí)質(zhì)性突破。