問(wèn)

問(wèn)界M9的鴻蒙智能座艙有哪些獨(dú)特功能?

問(wèn)界M9的鴻蒙智能座艙以跨設(shè)備協(xié)同、場(chǎng)景化交互與生態(tài)延伸為核心特色,擁有人車(chē)流量反向共享、多屏聯(lián)動(dòng)、隔空操控、智慧流轉(zhuǎn)等一系列區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)機(jī)的獨(dú)特功能。

問(wèn)界M9的鴻蒙智能座艙有哪些獨(dú)特功能?

作為鴻蒙生態(tài)在汽車(chē)場(chǎng)景的深度落地載體,這套智能座艙既解決了用戶(hù)日常用車(chē)的實(shí)際痛點(diǎn)——比如通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)反向補(bǔ)流平衡車(chē)機(jī)與手機(jī)流量,又通過(guò)超級(jí)終端自動(dòng)連接、導(dǎo)航地址一鍵流轉(zhuǎn)等功能實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無(wú)縫銜接;同時(shí),結(jié)合5月OTA更新的隔空開(kāi)門(mén)、ARHUD旅拍、小藝深度思考等創(chuàng)新體驗(yàn),以及全系標(biāo)配的三屏交互、AR-HUD硬件基礎(chǔ),它將“移動(dòng)智能終端中樞”的定位落到實(shí)處,讓車(chē)機(jī)不再是孤立的車(chē)載設(shè)備,而是串聯(lián)手機(jī)、家居、平板的生態(tài)節(jié)點(diǎn),既兼顧駕駛安全與操作便捷性,又能通過(guò)場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng)滿(mǎn)足家庭出行、商務(wù)通勤等多元需求。

作為鴻蒙生態(tài)在汽車(chē)場(chǎng)景的深度落地載體,這套智能座艙既解決了用戶(hù)日常用車(chē)的實(shí)際痛點(diǎn)——比如通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)反向補(bǔ)流平衡車(chē)機(jī)與手機(jī)流量,又通過(guò)超級(jí)終端自動(dòng)連接、導(dǎo)航地址一鍵流轉(zhuǎn)等功能實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無(wú)縫銜接;同時(shí),結(jié)合5月OTA更新的隔空開(kāi)門(mén)、ARHUD旅拍、小藝深度思考等創(chuàng)新體驗(yàn),以及全系標(biāo)配的三屏交互、AR-HUD硬件基礎(chǔ),它將“移動(dòng)智能終端中樞”的定位落到實(shí)處,讓車(chē)機(jī)不再是孤立的車(chē)載設(shè)備,而是串聯(lián)手機(jī)、家居、平板的生態(tài)節(jié)點(diǎn),既兼顧駕駛安全與操作便捷性,又能通過(guò)場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng)滿(mǎn)足家庭出行、商務(wù)通勤等多元需求。

在跨設(shè)備協(xié)同層面,問(wèn)界M9的鴻蒙智能座艙打破了傳統(tǒng)車(chē)機(jī)與移動(dòng)設(shè)備的壁壘。人車(chē)流量反向共享功能可通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)為車(chē)機(jī)補(bǔ)充流量,主流5G手機(jī)熱點(diǎn)速率能滿(mǎn)足車(chē)機(jī)4K視頻解碼等需求;超級(jí)終端首次配對(duì)一碰即聯(lián),日常使用時(shí)熱點(diǎn)上車(chē)自動(dòng)連接、下車(chē)鎖車(chē)30秒內(nèi)自動(dòng)斷開(kāi),華為手機(jī)還可通過(guò)智慧生活A(yù)PP設(shè)置場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理界面可實(shí)時(shí)查看熱點(diǎn)連接狀態(tài),優(yōu)先分配帶寬給導(dǎo)航、語(yǔ)音等基礎(chǔ)功能,兼容主流安卓和蘋(píng)果手機(jī),海外手機(jī)卡熱點(diǎn)接入也能解決跨境漫游問(wèn)題。

場(chǎng)景化交互體驗(yàn)方面,座艙功能覆蓋了從駕駛輔助到娛樂(lè)休閑的全場(chǎng)景。ARHUD不僅能顯示導(dǎo)航ETA信息,還新增了“星際領(lǐng)航”航天主題箭頭,在HiCar實(shí)驗(yàn)室選擇主題后,導(dǎo)航時(shí)可呈現(xiàn)航天風(fēng)格的引導(dǎo)箭頭;旅拍功能結(jié)合ARHUD記錄沿途風(fēng)景,支持設(shè)置模板、水印、錄音,前后臺(tái)錄制及導(dǎo)出均可實(shí)現(xiàn)。隔空操控功能進(jìn)一步提升了便利性,手勢(shì)可隔空打開(kāi)主副駕門(mén),腳踢能隔空開(kāi)啟后備箱;副駕屏NFC碰一碰流轉(zhuǎn)功能,可將手機(jī)界面鏡像投屏至副駕屏,特定華為平板接入后還能實(shí)現(xiàn)全車(chē)同看視頻、K歌等內(nèi)容。

生態(tài)延伸能力上,鴻蒙智能座艙將車(chē)機(jī)打造為家庭與移動(dòng)場(chǎng)景的連接中樞。導(dǎo)航地址可從手機(jī)一鍵流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī),視頻通話(huà)能切換至車(chē)內(nèi)攝像頭,平板接入后共享熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò);通過(guò)車(chē)機(jī)可聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟哨兵模式、調(diào)整1680萬(wàn)色氛圍燈,配合HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng),營(yíng)造沉浸式座艙體驗(yàn)。小藝語(yǔ)音助手升級(jí)后,簡(jiǎn)單指令快速響應(yīng),復(fù)雜問(wèn)題能深度思考后輸出,“一路聊”功能還可在駕車(chē)時(shí)提供沿途地標(biāo)信息,進(jìn)一步豐富了出行中的交互體驗(yàn)。

整體來(lái)看,問(wèn)界M9的鴻蒙智能座艙以用戶(hù)需求為核心,通過(guò)跨設(shè)備協(xié)同、場(chǎng)景化交互與生態(tài)延伸三大特色,構(gòu)建了一套完整的智能出行解決方案。從解決流量矛盾的實(shí)用功能,到提升體驗(yàn)的創(chuàng)新交互,再到串聯(lián)多場(chǎng)景的生態(tài)能力,每一項(xiàng)功能都體現(xiàn)了鴻蒙系統(tǒng)的分布式技術(shù)優(yōu)勢(shì),讓智能座艙真正成為了移動(dòng)生活的智能終端中樞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

南環(huán)西路車(chē)輛沒(méi)電時(shí),道路救援通常能提供搭電服務(wù)。無(wú)論是撥打汽車(chē)品牌4S店的道路救援電話(huà),還是聯(lián)系保險(xiǎn)公司、附近維修廠,抑或是官方道路救援熱線(xiàn),都有機(jī)會(huì)獲得專(zhuān)業(yè)的搭電幫助。4S店救援人員熟悉車(chē)輛構(gòu)造,會(huì)攜帶適配工具趕來(lái),部分在保車(chē)輛還能享受2
附近高速救援在夜間和白天收費(fèi)通常存在差異,夜間收費(fèi)普遍高于白天。這一差異源于夜間救援面臨的難度與風(fēng)險(xiǎn)更高,人員調(diào)度、資源配置更為復(fù)雜,同時(shí)安全保障需求也相應(yīng)增加。具體收費(fèi)還會(huì)受到車(chē)型、救援距離、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多重因素影響。以部分地
影響道路救援送油價(jià)格的核心因素包括救援距離、車(chē)輛類(lèi)型、燃油類(lèi)型、服務(wù)時(shí)間、地區(qū)差異及燃油價(jià)格波動(dòng)等多個(gè)維度。救援距離是基礎(chǔ)定價(jià)依據(jù),救援點(diǎn)與車(chē)輛位置的行駛里程直接關(guān)聯(lián)服務(wù)成本,多數(shù)救援公司會(huì)按每公里固定費(fèi)率或?qū)嶋H里程核算基礎(chǔ)費(fèi)用;車(chē)輛類(lèi)型決
判斷汽車(chē)在平直公路上是否做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),核心是驗(yàn)證“任意相等時(shí)間內(nèi)的位移相等”這一勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)特征。從理論定義來(lái)看,勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)要求物體在直線(xiàn)軌跡上的速度大小與方向均保持恒定,反映在實(shí)際觀察中,可通過(guò)“相同路程對(duì)應(yīng)相同時(shí)間”的規(guī)律來(lái)驗(yàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家